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乘用车市场零售达到160.9万辆 同比增长1.8%

更新时间: 2020-06-29  来源: 编辑:

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摘要:

近日,全国乘用车联席会(以下简称“乘联会”)公布5月中国车市销量数据,5月乘用车市场零售达到160.9万辆,同比增长1.8%。乘联会秘书长崔东树分析称,今年年初疫情以来车市1到5月增速为-20%、-78%、-40%、-3%,2%,疫情后回升幅度较强。近期的4-5月的同比增速企稳,也就是疫情以来呈现谷底V型回升的良好态势得以确认。

数据显示,1-5月的全国乘用车市场累计零售605.1万辆,零售同比累计下降26.0%,今年累计销量同比下降216万辆,约占去年零售总量10个百分点,主要是受到春节偏早因素和疫情因素的双重影响。

5月豪华车零售同比增长28%,消费升级的高端换购需求迅速回暖。主流合资品牌与自主领军品牌的走势总体较强,但车企零售分化越加明显,中小车企生存艰难。

新能源乘用车市场方面,5月份我国新能源乘用车批发销量为7.02万辆,同比下降25.8%。其中插电混动销量1.4万辆,同比下降31%;纯电动的批发销量5.6万辆,同比下降27%。

乘联会分析称,6月的各地车展已经正常启动,加之各地促消费政策的持续推进,6月份市场也将打破往年淡季市场规律,会继续恢复性增长。

不过,随着3-5月刚需以及之前被抑制的需求基本得到释放,再加上6月气温快速升高,车市迎来传统淡季月份,后续车市还将面对诸多不确定因素。

近日,全国乘用车联席会(以下简称“乘联会”)公布5月中国车市销量数据,5月乘用车市场零售达到160.9万辆,同比增长1.8%。乘联会秘书长崔东树分析称,今年年初疫情以来车市1到5月增速为-20%、-78%、-40%、-3%,2%,疫情后回升幅度较强。近期的4-5月的同比增速企稳,也就是疫情以来呈现谷底V型回升的良好态势得以确认。

数据显示,1-5月的全国乘用车市场累计零售605.1万辆,零售同比累计下降26.0%,今年累计销量同比下降216万辆,约占去年零售总量10个百分点,主要是受到春节偏早因素和疫情因素的双重影响。

5月豪华车零售同比增长28%,消费升级的高端换购需求迅速回暖。主流合资品牌与自主领军品牌的走势总体较强,但车企零售分化越加明显,中小车企生存艰难。

新能源乘用车市场方面,5月份我国新能源乘用车批发销量为7.02万辆,同比下降25.8%。其中插电混动销量1.4万辆,同比下降31%;纯电动的批发销量5.6万辆,同比下降27%。

乘联会分析称,6月的各地车展已经正常启动,加之各地促消费政策的持续推进,6月份市场也将打破往年淡季市场规律,会继续恢复性增长。

不过,随着3-5月刚需以及之前被抑制的需求基本得到释放,再加上6月气温快速升高,车市迎来传统淡季月份,后续车市还将面对诸多不确定因素。

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