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与生俱来的运动基因 试驾领克03 劲Pro版 1.5T

更新时间: 2020-01-13  来源: 编辑:

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摘要:

领克品牌从成立之初就确立了高端品牌的定位。随着01、02的入市,领克成为自主品牌向上发展路径的典型代表。10月19日,领克03正式在日本富士国际赛道上市,共有纯、型、劲三种设计风格6款车型。

作为领克品牌推出的首款三厢车型,领克03从诞生之初就自带运动基因。领克03 从外型、配置都符合潮流年轻人的需求。此次我们在珠海街道试驾了领克03劲Pro版 1.5T版车型,解锁高颜值的领克03新玩法。



      动力方面,领克03劲PRO搭载的是高功率版本的1.5T涡轮增压发动机,最大功率180马力,峰值扭矩265牛·米,燃烧效率可达36.3%。与发动机匹配的是7DCT湿式双离合变速箱,传递效率最高达97%,并拥有经济、舒适和运动三种驾驶模式选择。

领克03整体的驾驶感是轻松、好开,涡轮介入较快,低速响应快,爬坡和超车更容易。

当转速达到1000rpm时涡轮开始介入,并提供150N·m的扭矩,当转速达到1500rpm时,发动机达到265N·m的最大扭矩。

领克03劲PRO的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,底盘设计得比较工整,悬架略微偏硬,日常道路地面过滤性表现良好。

领克品牌从成立之初就确立了高端品牌的定位。随着01、02的入市,领克成为自主品牌向上发展路径的典型代表。10月19日,领克03正式在日本富士国际赛道上市,共有纯、型、劲三种设计风格6款车型。

作为领克品牌推出的首款三厢车型,领克03从诞生之初就自带运动基因。领克03 从外型、配置都符合潮流年轻人的需求。此次我们在珠海街道试驾了领克03劲Pro版 1.5T版车型,解锁高颜值的领克03新玩法。



      动力方面,领克03劲PRO搭载的是高功率版本的1.5T涡轮增压发动机,最大功率180马力,峰值扭矩265牛·米,燃烧效率可达36.3%。与发动机匹配的是7DCT湿式双离合变速箱,传递效率最高达97%,并拥有经济、舒适和运动三种驾驶模式选择。

领克03整体的驾驶感是轻松、好开,涡轮介入较快,低速响应快,爬坡和超车更容易。

当转速达到1000rpm时涡轮开始介入,并提供150N·m的扭矩,当转速达到1500rpm时,发动机达到265N·m的最大扭矩。

领克03劲PRO的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,底盘设计得比较工整,悬架略微偏硬,日常道路地面过滤性表现良好。

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