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交通部:自动驾驶路测的三大难题和工作重点

更新时间: 2018-07-30  来源: 编辑:

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摘要:

交通运输部举行2018年7月份例行新闻发布会。发布会上,交通部新闻发言人、方针研究室副主任吴春耕就自动驾驶路测等相关热点问题做出回应。

    三大难题待解

面临我国自动驾驶路途测验存在哪些问题的发问,吴春耕毫不避忌第指出:没有构成掩盖不同等级自动驾驶的完好测验系统;已敞开的测验路途和测验场景有限;相关法律法规标准还亟待完善。

据吴春耕介绍,本年4月,交通运输部、工业和信息化部、公安部联合印发《智能网联轿车路途测验管理标准(试行)》,第一次从国家层面就标准自动驾驶路途测验作出规定。近来,交通运输部印发了《自动驾驶关闭测验场所建造技能指南(暂行)》,标准自动驾驶关闭测验场所建造要求,辅导各地各单位展开自动驾驶关闭场所建造,更好服务关闭场所测验作业及自动驾驶技能发展,这是部委层面第一次出台标准自动驾驶关闭测验场所建造的技能文件。

吴春耕直言,“自动驾驶技能发展以立异为引领、以安全为条件,在关闭场所充沛测验验证的基础上逐渐敞开公共路途测验,是自动驾驶技能走向使用必不可少的环节”;他也着重,“当时活跃推动自动驾驶测验作业的一起,咱们也清醒认识到,我国自动驾驶路途测验还存在一些亟待解决的问题。这些问题首要是体现在三个方面:首先是缺少完善的高等级自动驾驶测验理论和办法,没有构成掩盖不同等级自动驾驶的完好测验系统;二是我国人口密集、交通环境杂乱,当时各地已敞开的测验路途和测验场景有限,尚不能满意各类主体的测验需求;三是支撑路途测验的法律法规标准还亟待完善等”。

   三大作业要点

接下来,“交通运输部将进一步注重和支撑自动驾驶技能健康发展”,吴春耕表明,“近期将要点做好以下作业:一是近期安排展开广泛调研,深化轿车、通讯、互联网企业及相关研究机构了解自动驾驶研制发展,了解需求和困难,听取意见和主张,全面了解我国首要企业和科研机构自动驾驶技能研制现状。二是赶紧编制自动驾驶车辆关闭场所测验技能文件,并尽快向行业征求意见,辅导和标准自动驾驶关闭场所测验作业。三是安排有关单位展开自动驾驶与车路协同技能系统研究,并推动相关试点示范作业”。

交通运输部举行2018年7月份例行新闻发布会。发布会上,交通部新闻发言人、方针研究室副主任吴春耕就自动驾驶路测等相关热点问题做出回应。

    三大难题待解

面临我国自动驾驶路途测验存在哪些问题的发问,吴春耕毫不避忌第指出:没有构成掩盖不同等级自动驾驶的完好测验系统;已敞开的测验路途和测验场景有限;相关法律法规标准还亟待完善。

据吴春耕介绍,本年4月,交通运输部、工业和信息化部、公安部联合印发《智能网联轿车路途测验管理标准(试行)》,第一次从国家层面就标准自动驾驶路途测验作出规定。近来,交通运输部印发了《自动驾驶关闭测验场所建造技能指南(暂行)》,标准自动驾驶关闭测验场所建造要求,辅导各地各单位展开自动驾驶关闭场所建造,更好服务关闭场所测验作业及自动驾驶技能发展,这是部委层面第一次出台标准自动驾驶关闭测验场所建造的技能文件。

吴春耕直言,“自动驾驶技能发展以立异为引领、以安全为条件,在关闭场所充沛测验验证的基础上逐渐敞开公共路途测验,是自动驾驶技能走向使用必不可少的环节”;他也着重,“当时活跃推动自动驾驶测验作业的一起,咱们也清醒认识到,我国自动驾驶路途测验还存在一些亟待解决的问题。这些问题首要是体现在三个方面:首先是缺少完善的高等级自动驾驶测验理论和办法,没有构成掩盖不同等级自动驾驶的完好测验系统;二是我国人口密集、交通环境杂乱,当时各地已敞开的测验路途和测验场景有限,尚不能满意各类主体的测验需求;三是支撑路途测验的法律法规标准还亟待完善等”。

   三大作业要点

接下来,“交通运输部将进一步注重和支撑自动驾驶技能健康发展”,吴春耕表明,“近期将要点做好以下作业:一是近期安排展开广泛调研,深化轿车、通讯、互联网企业及相关研究机构了解自动驾驶研制发展,了解需求和困难,听取意见和主张,全面了解我国首要企业和科研机构自动驾驶技能研制现状。二是赶紧编制自动驾驶车辆关闭场所测验技能文件,并尽快向行业征求意见,辅导和标准自动驾驶关闭场所测验作业。三是安排有关单位展开自动驾驶与车路协同技能系统研究,并推动相关试点示范作业”。

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