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WEY首款电动SUV P8正式上市 补贴后25.98万起售

更新时间: 2018-04-22  来源: 陕西车市网 编辑: 严礼金

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摘要:

WEY品牌此前已推出VV7和VV5两款车型,该品牌的第三款产品、也是首款新能源车型P8也在本月开启预售。4月22日,WEY P8正式上市,共计推出3款车型,官方售价区间为29.28万-31.28万元,补贴后全国统一价区间为25.98万-27.98万。新车定位中型SUV,基于全新的Pi4混动平台打造,采用PLUG-in intelligent 4WD插电式混合动力智能四驱技术,每百公里综合油耗仅2.3L。

WEY P8的造型基本延续WEY的家族式前脸设计风格,极具侵略性的玑衡阵列几何前脸,搭配三竖条状的LED日间行车灯,让该车看上去更加犀利霸气。新车搭载20和21英寸规格的轮圈,车身侧面与VV7基本保持一致,左前翼子板处增加了充电接口。车尾两侧包围增加了更为立体的线条,排气布局为双边共四出。新车整体给人的冲击感、力量感较强。

WEY P8基于WEY全新的 Pi4混动平台打造,车身长宽高分别为4760×1931×1655mm,轴距为2950mm。新车上市后将与比亚迪唐等同级别车型展开竞争,P8在轴距方面占据明显优势。WEY P8悬架主体结构与WEY VV7相似,依旧采用前麦弗逊、后E型多连杆悬架设计。

内饰部分,WEY P8与VV7的设计较为近似,采用了贯穿环抱式设计,配备9英寸悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘。新车配置较为丰富,提供ACC自适应巡航、前碰撞预警(FCW)、自动紧急制动系统(AEB)、车道保持系统(LKA)、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警(LDW)等。新车在空调控制区域增加了HYBRID/AWD模式切换旋扭,提供五种驾驶模式,其四驱系统由电动机与发动机组合实现。

WEY P8搭载了由2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率为250kW,综合峰值扭矩为524Nm,匹配6速湿式双离合变速箱,后桥安放了一台驱动电机,并配有2挡减速箱。新车纯电续航里程为50km,综合工况续航里程为660km,综合工况油耗低至2.3L/100km,具有两种能量回收模式,三级回收强度,整车能量回收利用率高达65%。

WEY品牌此前已推出VV7和VV5两款车型,该品牌的第三款产品、也是首款新能源车型P8也在本月开启预售。4月22日,WEY P8正式上市,共计推出3款车型,官方售价区间为29.28万-31.28万元,补贴后全国统一价区间为25.98万-27.98万。新车定位中型SUV,基于全新的Pi4混动平台打造,采用PLUG-in intelligent 4WD插电式混合动力智能四驱技术,每百公里综合油耗仅2.3L。

WEY P8的造型基本延续WEY的家族式前脸设计风格,极具侵略性的玑衡阵列几何前脸,搭配三竖条状的LED日间行车灯,让该车看上去更加犀利霸气。新车搭载20和21英寸规格的轮圈,车身侧面与VV7基本保持一致,左前翼子板处增加了充电接口。车尾两侧包围增加了更为立体的线条,排气布局为双边共四出。新车整体给人的冲击感、力量感较强。

WEY P8基于WEY全新的 Pi4混动平台打造,车身长宽高分别为4760×1931×1655mm,轴距为2950mm。新车上市后将与比亚迪唐等同级别车型展开竞争,P8在轴距方面占据明显优势。WEY P8悬架主体结构与WEY VV7相似,依旧采用前麦弗逊、后E型多连杆悬架设计。

内饰部分,WEY P8与VV7的设计较为近似,采用了贯穿环抱式设计,配备9英寸悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘。新车配置较为丰富,提供ACC自适应巡航、前碰撞预警(FCW)、自动紧急制动系统(AEB)、车道保持系统(LKA)、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警(LDW)等。新车在空调控制区域增加了HYBRID/AWD模式切换旋扭,提供五种驾驶模式,其四驱系统由电动机与发动机组合实现。

WEY P8搭载了由2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率为250kW,综合峰值扭矩为524Nm,匹配6速湿式双离合变速箱,后桥安放了一台驱动电机,并配有2挡减速箱。新车纯电续航里程为50km,综合工况续航里程为660km,综合工况油耗低至2.3L/100km,具有两种能量回收模式,三级回收强度,整车能量回收利用率高达65%。

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