近日，西安新青年控股集团携氢物流产业化应用成果、东风瑞泰特及其他全系新能源专用车型重装参展第八届中国西部国际物流产业博览会，并一举荣获“最具成长力企业奖”，新青年“东风·瑞泰特”车型荣获优秀车型两项大奖，获得了行业和媒体广泛关注。作为中国新能源专用车行业的一匹“黑马”，2018年，西安新青年控股集团实现了从代理销售向打造自主品牌的发展转型，作为东风汽车新能源事业部在商用车细分市场的产品序列完善，全新推出的欧系凌特车型纯电动物流车“东风瑞泰特”正式开启全国招商。
这款获奖车型究竟具有哪些亮点？其接下来的市场规划又将如何布局？本次西部物博会期间，西安新青年控股集团副总裁、瑞泰特销售公司总经理曹旅欧接受了记者专访，以下是采访实录：
问：曹总您好，“东风·瑞泰特”作为新青年控股集团打造自主品牌的开端，请问咱们推出这款车型的背景是什么？
曹旅欧：近年来陕西打造丝路起点沿线经济带，在发展新能源物流车和推动绿色物流体系调整方面提出了诸多利好政策，诸多大型物流交通企业纷纷投资西安布局‘一带一路’。年初，西安也顺利升级为国家中心城市，加上新能源专用车政策体系的完善和补贴政策逐步明朗，以西安为中心，新能源物流车市场正迎来爆发期。
正是看好西安乃至全国物流市场对新能源专用车的潜在需求，新青年携手东风汽车新能源事业部推出了首款纯电动城市物流配送车——东风·瑞泰特。
问：您能介绍一下东风·瑞泰特的具体情况吗？
曹旅欧：东风·瑞泰特采用欧系凌特车型，此车车长5400mm，宽1995mm，高2360mm，额定载质量1600公斤（含3人），可装载空间8m³，最高车速100公里/小时，最大爬坡度20%，续航里程达到306公里。相比同类燃油车型，一辆纯电动东风·瑞泰特一年可节省运营成本约5.2万元。
问：纵观行业市场，瑞泰特也有相应的竞争产品，您觉得东风·瑞泰特有哪些独特优势呢？
曹旅欧：无论相比传统燃油车还是同类新能源汽车，瑞泰特在市场上都有着自己的独特优势。相比传统燃油车来说，东风·瑞泰特无污染、不限行，在大城市无论是尾号还是单双号限行，作为物流车都可以正常运营，持续营收；二是满载空间大、操作便捷，外观设计也更为潮流大气；相比当前同类纯电动车型平均200公里的续航里程，东风·瑞泰特能够超过300公里，更长的续航，意味着可以减少充电时间、覆盖更多的接送点，可以增加更多的经营效益。
问：2018年是瑞泰特新能源汽车征战市场的元年，那么现在我们对于这款车型的招商和市场布局工作将如何开展呢？目前进度如何？
曹旅欧：东风·瑞泰特将于今年五月正式上市，目前已经启动了全国招商。截止目前，我们已达成授权经销商9家，签约订单超过2200台，授权区域涵盖了全国10个省市。随着上市工作的全面启动，新青年控股集团还将在全国重点省市快速铺建60家授权经销店，以满足消费者的需求。
在市场布局方面，瑞泰特将首先重点发展新能源市场基础较好的一线城市及有政策导向支撑的省会城市，积极拓展二、三线城市，通过一线市场建品牌、二线市场抓销量的思路，做好渠道发展的规划。”在渠道建设方面，我们将按照6+1+N的规划逐步展开，即6个重点区域+1个特区+N个二级网点，采取低成本、高回报的建店模式，从店面改造到建店规模都按照经销商实际运营情况进行，降低经销商运营成本和投资风险。同时尝试“线上+线下”并行的新模式，让区域经销商、网络商家等销售模式共同参与。
针对物流和租赁平台行业的合作拓展是瑞泰特的发力重点。瑞泰特将携手顺丰、京东、四通一达及地上铁、传化智联、一微等行业龙头企业，作为全方位战略合作伙伴给予重点支持，通过强强联合和口碑传播，带动潜在客户群体，从而实现厂家、运营商、消费者三者之间价值共赢的生态链条。
当前新能源专用车市场正迎来黄金发展机遇期，对于我们的的团队来说，才征程初启，我们希望能在更大的平台、更广阔的市场中参与中国新能源专用车的合作与竞争。
