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配置大升级 实拍上汽斯柯达2018款速派

更新时间: 2018-03-01  来源: 爱卡汽车网 编辑:

浏览:2547次

摘要:

斯柯达品牌与大众品牌虽然同属于大众集团,但是由于其品牌溢价能力不同,斯柯达品牌车型在销量表现上并没有大众那么抢眼。同时也正是由于不同的品牌溢价能力,斯柯达车型在配置和售价上都能够给消费者带来更多的实惠。诞生于大众全新MQB平台的上汽斯柯达速派以其扎实的做工和独特的设计风格博得了良好的市场口碑,此次年度改款在配置上也做出了较大的提升,“加量不加价”的策略也进一步提升了它的竞争力。

此次实拍的车型为2018款上汽斯柯达速派330TSI DSG豪华版,作为年度改款车型,速派在设计方面的变化不大,只是在细节之处做出了更加符合潮流的改动。主要变化集中在了对配置的升级上。

速派在外观上给人最直观的感受就是干净利落,这都源于它全身刚劲有力的线条。细节之处精于雕琢,整体之间呼应得当,犹如专门定制的西装,无论是刚入职场的年轻人还是成熟有为的大叔穿上它都很得体。

“凹”字形进气格栅是它标志性的家族元素之一,边缘整齐的切角展示出了出色的制作工艺。

18英寸双色轮圈为速派增添了非凡的气势,所匹配的韩泰品牌轮胎规格为235/45 R18。

速派的侧身线条十分明显,前后贯穿的硬朗线条能在视觉效果上将车身进一步拉长。车身尺寸为4861×1865×1489mm,轴距为2841mm。


速派与同级别车型车身尺寸对比
车型 速派 迈腾 君威 雅阁
车长(mm) 4861 4866 4902 4915
车宽(mm) 1865 1832 1863 1845
车高(mm) 1489 1464 1456 1470
轴距(mm) 2841 2871 2829 2775
 

 

无钥匙进入和启动系统在实拍车型上均有配备,在增加面子的同时极大地提升了便利性。尤其是无钥匙进入功能,实际使用毫无延迟,非常好用。

新款速派在四个门把手上方添加了镀铬装饰,这也是新车在外观上为数不多的变化之一,细微的点缀有效地提升了整体的时尚感。

由车头贯穿而来的线条汇聚在车尾,造就了这个同样干净利落,并且层次丰富的尾部造型。

TSI 330在这里代表着它搭载的是那款代号为EA888的1.8L涡轮增压发动机,强劲的动力输出足以满足大部分家庭的用车需求。甚至,你还可以“豁”一把。

倒车影像功能,也是新车增加的配置之一,配合全车丰富的雷达探头,置身其中就像是拥有了一个非常可靠的安全屏障,让你从此告别了小刮小蹭,倒车也变得更加从容了。

新车在该款车型上还增加了电动尾门的功能,车内控制按键位于挡杆的左侧。速派拥有如此气派的掀背式尾门,电动控制才是它正确的打开方式。

细心的朋友可能会发现,对称式镀铬排气设计也是新车在外观上的改变,这使车尾的视觉效果变得更加均衡。不过两个镀铬排气均为装饰作用,实际上是隐藏式单边双出排气。


2018款速派在内饰方面也并无太大改变,配置升级是它最值得关注的地方。干净规整的对称式布局依旧为它所用,彩色仪表盘依然吸引着你的注意力。9英寸中控显示大屏的加入增添了它的科技感和实用性。

2018款速派在内饰方面也并无太大改变。干净规整的对称式布局依旧为它所用,彩色仪表盘依然吸引着你的注意力。9英寸中控显示大屏的加入增添了它的科技感和实用性。

速派个性十足的多色仪表盘总能给人强烈的视觉冲击,大胆地红配绿设计再加上反其道而行之的白底黑字数字显示,让人只看一眼就难以忘记。

简洁的空调控制区域功能分区非常明显,按键位置恰到好处,座椅加热和双区自动空调则都是使用频次非常高的配置。

值得一提的是,新车加入了一项非常重要的配置,那就是空气净化功能。在祖国大地即将迎来雾霾的时节,看见它是否就有了安全感呢?

三辐多功能真皮方向盘还是那个熟悉的模样,握上去也依旧是典型的大众风格。偏硬的手感加上相对较沉的转向,能使驾驶者拥有非常真实的驾驶感受,我个人很喜欢这样的风格。

座椅记忆和后视镜记忆功能也是新车增加的舒适配置之一,这样一来,即使有多位家庭成员使用它你都可以一键恢复到你最舒适的位置。三个记忆按键,是否代表着一个幸福的三口之家呢?

如果全方位的雷达探头和倒车影像都无法让你淡定地将车停进车位的话(或者是懒得亲自动手),那么本车还有自动泊车入位的功能,放开手,把车交给它自己吧。不过依然需要你控制油门和挡位。

发动机自动启/停功能也是增加的配置之一,它的好处就不必多说了,对于精打细算的人来说,它可是一个省油利器。不过前提是你能够正确地运用它。

中央扶手箱里的制冷按键有没有让你感到激动?在炎炎夏日,当你运动过后,坐进车内还能喝到清爽的冷饮,那种幸福感总是让人难以忘怀。

新车在后排的配置升级就是这个双排USB接口和一个空间可观的杂物盒。这样坐在后排的乘客再也不用弯身去前排充电了,后排乘客终于能坐直玩手机了!

大尺寸的天窗可以给车内带来更加丰富的采光,巨大的开启面积也更为拉风。


速派2841mm的轴距让它的车内乘坐空间完全不是问题,可以满足绝大部分人的乘车需求。此外,速派的车内拥有非常丰富的储物空间,这也体现出了设计师巧妙利用空间的智慧。掀背式行李厢门拥有巨大的开口,也进一步提高了它的装载能力和便利性。

速派前排座椅无论在腰部还是腿部都有明显的侧翼,坐上去支撑感非常强,这也使你在快速过弯的时候,它能将你牢牢地限制在合理范围之内。中部柔软的皮质材质也使你在日常驾驶时获得应有的舒适。

速派后排座椅的乘坐感受和前排类似,只是没有了侧向的支撑,中部柔软的材质使你即使长时间乘坐也不会过于疲劳。

体验者身高172cm,坐进前排将座椅调至最低且合适的位置后,头部还有一拳的空间。

保持前排位置不变,体验者来到后排,此时依然拥有一拳的头部空间,腿部空间非常充足。

常规状态下,速派拥有570L的行李厢容积,后排座椅放倒后,最大容积可以扩展至1680L。此外,巨大的行李厢开口也极大地增加了便利性。在行李厢两侧还有两个规整的储物空间,下方还有安装网兜的锚点。

新车在中控台下方增加了一个放置手机的凹槽,底部还配有防滑垫,这样一来,就给无处安放的手机提供了一个名正言顺的“家”,给这个设计点个赞。

内饰方面还有一个小变化,那就是将黄色的化妆镜灯光换成了白色光源。这样在夜间的时候就能还原一个真实的你了。

不得不让人吐槽的一点是,速派后排中部地台非常高,这与其应用的平台不无关系,因此它也使后排乘客的舒适性大打折扣。

储物空间展示:

实拍车型搭载的是代号为EA888的1.8L涡轮增压发动机,最大功率132kW(180Ps)/4300-6250rpm,最大扭矩300Nm/1450-4100rpm。百公里加速仅需8.2s。

传动系统匹配7挡干式DSG双离合变速箱。官方油耗为6.8L/100km。

编辑总结:速派本次的配置大升级增加的都是实用且使用频次较高的配置,车内储物空间的开发也进一步提升了使用的便利性。“加量不加价”的速派由此也进一步提升了产品竞争力,同时也为消费者提供了一款性价比更高的中型轿车。相信经过此次改款,加上厂商推出的两年零利率金融政策,速派的销量还将进一步攀升。


 

斯柯达品牌与大众品牌虽然同属于大众集团,但是由于其品牌溢价能力不同,斯柯达品牌车型在销量表现上并没有大众那么抢眼。同时也正是由于不同的品牌溢价能力,斯柯达车型在配置和售价上都能够给消费者带来更多的实惠。诞生于大众全新MQB平台的上汽斯柯达速派以其扎实的做工和独特的设计风格博得了良好的市场口碑,此次年度改款在配置上也做出了较大的提升,“加量不加价”的策略也进一步提升了它的竞争力。

此次实拍的车型为2018款上汽斯柯达速派330TSI DSG豪华版,作为年度改款车型,速派在设计方面的变化不大,只是在细节之处做出了更加符合潮流的改动。主要变化集中在了对配置的升级上。

速派在外观上给人最直观的感受就是干净利落,这都源于它全身刚劲有力的线条。细节之处精于雕琢,整体之间呼应得当,犹如专门定制的西装,无论是刚入职场的年轻人还是成熟有为的大叔穿上它都很得体。

“凹”字形进气格栅是它标志性的家族元素之一,边缘整齐的切角展示出了出色的制作工艺。

18英寸双色轮圈为速派增添了非凡的气势,所匹配的韩泰品牌轮胎规格为235/45 R18。

速派的侧身线条十分明显,前后贯穿的硬朗线条能在视觉效果上将车身进一步拉长。车身尺寸为4861×1865×1489mm,轴距为2841mm。


速派与同级别车型车身尺寸对比
车型 速派 迈腾 君威 雅阁
车长(mm) 4861 4866 4902 4915
车宽(mm) 1865 1832 1863 1845
车高(mm) 1489 1464 1456 1470
轴距(mm) 2841 2871 2829 2775
 

 

无钥匙进入和启动系统在实拍车型上均有配备,在增加面子的同时极大地提升了便利性。尤其是无钥匙进入功能,实际使用毫无延迟,非常好用。

新款速派在四个门把手上方添加了镀铬装饰,这也是新车在外观上为数不多的变化之一,细微的点缀有效地提升了整体的时尚感。

由车头贯穿而来的线条汇聚在车尾,造就了这个同样干净利落,并且层次丰富的尾部造型。

TSI 330在这里代表着它搭载的是那款代号为EA888的1.8L涡轮增压发动机,强劲的动力输出足以满足大部分家庭的用车需求。甚至,你还可以“豁”一把。

倒车影像功能,也是新车增加的配置之一,配合全车丰富的雷达探头,置身其中就像是拥有了一个非常可靠的安全屏障,让你从此告别了小刮小蹭,倒车也变得更加从容了。

新车在该款车型上还增加了电动尾门的功能,车内控制按键位于挡杆的左侧。速派拥有如此气派的掀背式尾门,电动控制才是它正确的打开方式。

细心的朋友可能会发现,对称式镀铬排气设计也是新车在外观上的改变,这使车尾的视觉效果变得更加均衡。不过两个镀铬排气均为装饰作用,实际上是隐藏式单边双出排气。


2018款速派在内饰方面也并无太大改变,配置升级是它最值得关注的地方。干净规整的对称式布局依旧为它所用,彩色仪表盘依然吸引着你的注意力。9英寸中控显示大屏的加入增添了它的科技感和实用性。

2018款速派在内饰方面也并无太大改变。干净规整的对称式布局依旧为它所用,彩色仪表盘依然吸引着你的注意力。9英寸中控显示大屏的加入增添了它的科技感和实用性。

速派个性十足的多色仪表盘总能给人强烈的视觉冲击,大胆地红配绿设计再加上反其道而行之的白底黑字数字显示,让人只看一眼就难以忘记。

简洁的空调控制区域功能分区非常明显,按键位置恰到好处,座椅加热和双区自动空调则都是使用频次非常高的配置。

值得一提的是,新车加入了一项非常重要的配置,那就是空气净化功能。在祖国大地即将迎来雾霾的时节,看见它是否就有了安全感呢?

三辐多功能真皮方向盘还是那个熟悉的模样,握上去也依旧是典型的大众风格。偏硬的手感加上相对较沉的转向,能使驾驶者拥有非常真实的驾驶感受,我个人很喜欢这样的风格。

座椅记忆和后视镜记忆功能也是新车增加的舒适配置之一,这样一来,即使有多位家庭成员使用它你都可以一键恢复到你最舒适的位置。三个记忆按键,是否代表着一个幸福的三口之家呢?

如果全方位的雷达探头和倒车影像都无法让你淡定地将车停进车位的话(或者是懒得亲自动手),那么本车还有自动泊车入位的功能,放开手,把车交给它自己吧。不过依然需要你控制油门和挡位。

发动机自动启/停功能也是增加的配置之一,它的好处就不必多说了,对于精打细算的人来说,它可是一个省油利器。不过前提是你能够正确地运用它。

中央扶手箱里的制冷按键有没有让你感到激动?在炎炎夏日,当你运动过后,坐进车内还能喝到清爽的冷饮,那种幸福感总是让人难以忘怀。

新车在后排的配置升级就是这个双排USB接口和一个空间可观的杂物盒。这样坐在后排的乘客再也不用弯身去前排充电了,后排乘客终于能坐直玩手机了!

大尺寸的天窗可以给车内带来更加丰富的采光,巨大的开启面积也更为拉风。


速派2841mm的轴距让它的车内乘坐空间完全不是问题,可以满足绝大部分人的乘车需求。此外,速派的车内拥有非常丰富的储物空间,这也体现出了设计师巧妙利用空间的智慧。掀背式行李厢门拥有巨大的开口,也进一步提高了它的装载能力和便利性。

速派前排座椅无论在腰部还是腿部都有明显的侧翼,坐上去支撑感非常强,这也使你在快速过弯的时候,它能将你牢牢地限制在合理范围之内。中部柔软的皮质材质也使你在日常驾驶时获得应有的舒适。

速派后排座椅的乘坐感受和前排类似,只是没有了侧向的支撑,中部柔软的材质使你即使长时间乘坐也不会过于疲劳。

体验者身高172cm,坐进前排将座椅调至最低且合适的位置后,头部还有一拳的空间。

保持前排位置不变,体验者来到后排,此时依然拥有一拳的头部空间,腿部空间非常充足。

常规状态下,速派拥有570L的行李厢容积,后排座椅放倒后,最大容积可以扩展至1680L。此外,巨大的行李厢开口也极大地增加了便利性。在行李厢两侧还有两个规整的储物空间,下方还有安装网兜的锚点。

新车在中控台下方增加了一个放置手机的凹槽,底部还配有防滑垫,这样一来,就给无处安放的手机提供了一个名正言顺的“家”,给这个设计点个赞。

内饰方面还有一个小变化,那就是将黄色的化妆镜灯光换成了白色光源。这样在夜间的时候就能还原一个真实的你了。

不得不让人吐槽的一点是,速派后排中部地台非常高,这与其应用的平台不无关系,因此它也使后排乘客的舒适性大打折扣。

储物空间展示:

实拍车型搭载的是代号为EA888的1.8L涡轮增压发动机,最大功率132kW(180Ps)/4300-6250rpm,最大扭矩300Nm/1450-4100rpm。百公里加速仅需8.2s。

传动系统匹配7挡干式DSG双离合变速箱。官方油耗为6.8L/100km。

编辑总结:速派本次的配置大升级增加的都是实用且使用频次较高的配置,车内储物空间的开发也进一步提升了使用的便利性。“加量不加价”的速派由此也进一步提升了产品竞争力,同时也为消费者提供了一款性价比更高的中型轿车。相信经过此次改款,加上厂商推出的两年零利率金融政策,速派的销量还将进一步攀升。


 

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