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从汽车工业70年 看陕西汽车产业发展硬实力

更新时间: 2019-08-15  来源: 陕西车市网 编辑:

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摘要:西安国际车展创办于2006年,至今已经连续成功举办13届,2019第十四届西安国际车展将于10月1-7日在曲江国际会展中心和绿地笔克国际会展中心举行,展会为期7天。届时,国内外100多个汽车品牌将携旗

70年发展的汽车产业已茁壮成长,从从零开始到不断通过创新学习实现追赶超越,如今已经成为世界汽车制造大国,2018年中国连续十年蝉联全球汽车产销量第一。

70年中国汽车工业蓬勃发展

在新中国成立之初,我国并不具有独立生产汽车的能力。1956年7月13日由中国长春第一汽车制造厂生产的“解放牌”载货汽车下线,结束了中国不能制造汽车的历史。

2008年,中国汽车产业通过两代汽车人的不懈努力与50多年的飞速发展,超越美国成为全球第一大汽车市场。2018年,我国汽车产销分别完成2780.92万辆和2808.06万辆,连续十年蝉联全球第一。

近年来,诸多中国车企实现了销量、利润、单车价格三方面业绩的大幅增长,品牌向上也成为中国品牌发展的大趋势,中国品牌单车的价格增长是品牌向上的有利因素,在品牌单车价格提升的同时,保证了销量和企业利润的同步提升,诸多中国品牌也获得了市场的认可。

经历了70年的发展,中国汽车产业从无到有,老百姓从买不起汽车,到现如今多数家庭已经拥有第二辆私家车,期间发生了翻天覆地的变化。

中国的汽车企业通过不断地探索与学习,在企业形象和产品等方面都完成了阶段性质蜕变。从最开始的汽车全靠进口,到红旗汽车完成了从检阅车、礼宾车、“国民”轿车的发展与蜕变,再到现如今吉利、长城等民营汽车企业年销量突破百万辆,中国汽车发展壮大。

国际化车展助推陕西汽车产业发展

将汽车产业打造为新支柱产业,是目前陕西省推动高质量发展,构建现代化经济体系的重大决策。

近年来,汽车行业发展迅速,新能源汽车、无人驾驶汽车已经成为大众耳熟能详的名词,西安正是因为抓住了这一技术突破时机,优化营商环境、加大汽车产业招商力度、提供更多政策支持,实现自己的汽车城之梦。

西安作为新能源汽车推广应用试点示范城市,近年来不断加大招商与发展,引进吉利、开沃等千亿级新能源汽车产业,为大西安产业转型升级、实现跨越式发展储备了厚积薄发的优势。

目前西安已拥有陕汽、西安金龙、比亚迪、吉利、宝能(观致)等汽车品牌汽车生产基地,陕西省整车产销能力逐年大幅增长。

西安国际车展创办于2006年,至今已经连续成功举办13届,2019第十四届西安国际车展将于10月1-7日在曲江国际会展中心和绿地笔克国际会展中心举行,展会为期7天。届时,国内外100多个汽车品牌将携旗下主流车型、首发新车与最新科技亮相西安,国内外近千家媒体将为消费者报道车展盛况,不断扩大西安国际车展的品牌影响力,助推陕西汽车产业发展。

中国由自行车王国逐步进入汽车社会

作为曾经的“自行车王国”,在很长一段时间里,自行车都扮演着与中国人的生活密切相关的角色。随着工业社会发展到一定阶段,轿车大规模进入家庭后,自行车的地位才逐渐被取代,中国也逐渐进入了“汽车社会”。“汽车社会”作为一种社会现象,在不同的发展阶段具有明显的特征差异。在前汽车社会,汽车的消费群体主要为公商务以及高收入人群,汽车新购占据主导地位,汽车能够体现一定的身份和地位;在汽车社会初期转汽车转变为耐用消费品,购车者以新购的中产阶级为主;在当今成熟汽车社会,汽车作为一种代步工具已扩展到普通家庭,成为生活中不可或缺的交通工具,改变了人们的生活方式。

据了解,截至2018年底,全国汽车保有量达2.4亿辆,全国汽车产销连续10年位列全球首位,中国由自行车王国逐步进入汽车社会。在未来,随着科技的进步与发展,新能源、人工智能将是汽车市场与企业的重点发展方向。在国际能源危机加重的大环境下,发展新能源已上升为世界范围的发展趋势,对未来汽车更便捷、舒适的追求也促使着人工智能的不断完善。在大环境下,新能源和人工智能将成为未来汽车的发展方向,是汽车产业的发展动力。(西安汽车职业大学 汽检教研室副主任 雷晓斌)

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