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“感享敢为 驭鉴黑科技”宋PLUS驾控营登临西安

更新时间: 2020-10-26  来源: 陕西车市网 编辑:

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摘要:

2020年10月24日,“感享敢为 驭鉴黑科技”比亚迪宋PLUS驾控体验营西安站燃力开启。在专业级赛道上,通过直线加速、麋鹿测试、S绕桩等多个项目,让西安的比亚迪车迷、车主和媒体代表一起体验了宋PLUS的硬核实力和驾控乐趣,过足了“驾瘾”。


PLUS,是继汉之后比亚迪2020年第二款重磅产品,车型介于宋Pro与唐之间,定位“新感官宽适B级SUV”,是专为年轻用户打造的一款超感座驾。宋PLUS除了拥有动感的外观、科技范的内饰,还搭载了比亚迪最新研发的“骁云”1.5TI高功率发动机和全新的7速双离合变速箱;由外而内,绝对算得上是全新车型。在这次的驾控体验营中,试驾参与者都深度感受了该车的舒适性和驾驶魅力。

PLUS的内饰设计由比亚迪全球内饰设计总监米开勒 帕加内蒂主导。米开勒 帕加内蒂以前就任于戴姆勒汽车集团,许多经典车型的内饰均出自于他之手,如奔驰S级、C级和V级等等。

PLUS前脸已经进化到Dragon Face3.0的家族设计语言。在前脸的设计上凸显了对称美学的应用。进气格栅采用铠甲点阵设计,灵感来源于兵马俑身上的铠甲战衣,融入中国元素,且极具视觉冲击力。

PLUS车长4705毫米,宽1890毫米,高1680毫米,轴距达到了2765毫米。整车呈现出宽体、低趴造型,同时长轴距也带来了宽适的车内空间。

整个车身环绕了被比亚迪称为“龙冲刺式”的贯穿腰线。以龙遨游天际的姿态为灵感而设计,贯穿车身构成侧面曲线,带来极致动感的表现。这种腰线,对制造工艺有极高的技术要求,展现比亚迪国际造车工艺水准,已比肩豪华品牌。

“向新而行”品牌主张下,比亚迪全面步入“造车新时代”,以自我变革、勇于创新的魄力,以全面布局的强大实力和快速推新的执行力,在新技术、新产品、新能源、新渠道、新服务上全面实现突破。

2020年10月24日,“感享敢为 驭鉴黑科技”比亚迪宋PLUS驾控体验营西安站燃力开启。在专业级赛道上,通过直线加速、麋鹿测试、S绕桩等多个项目,让西安的比亚迪车迷、车主和媒体代表一起体验了宋PLUS的硬核实力和驾控乐趣,过足了“驾瘾”。


PLUS,是继汉之后比亚迪2020年第二款重磅产品,车型介于宋Pro与唐之间,定位“新感官宽适B级SUV”,是专为年轻用户打造的一款超感座驾。宋PLUS除了拥有动感的外观、科技范的内饰,还搭载了比亚迪最新研发的“骁云”1.5TI高功率发动机和全新的7速双离合变速箱;由外而内,绝对算得上是全新车型。在这次的驾控体验营中,试驾参与者都深度感受了该车的舒适性和驾驶魅力。

PLUS的内饰设计由比亚迪全球内饰设计总监米开勒 帕加内蒂主导。米开勒 帕加内蒂以前就任于戴姆勒汽车集团,许多经典车型的内饰均出自于他之手,如奔驰S级、C级和V级等等。

PLUS前脸已经进化到Dragon Face3.0的家族设计语言。在前脸的设计上凸显了对称美学的应用。进气格栅采用铠甲点阵设计,灵感来源于兵马俑身上的铠甲战衣,融入中国元素,且极具视觉冲击力。

PLUS车长4705毫米,宽1890毫米,高1680毫米,轴距达到了2765毫米。整车呈现出宽体、低趴造型,同时长轴距也带来了宽适的车内空间。

整个车身环绕了被比亚迪称为“龙冲刺式”的贯穿腰线。以龙遨游天际的姿态为灵感而设计,贯穿车身构成侧面曲线,带来极致动感的表现。这种腰线,对制造工艺有极高的技术要求,展现比亚迪国际造车工艺水准,已比肩豪华品牌。

“向新而行”品牌主张下,比亚迪全面步入“造车新时代”,以自我变革、勇于创新的魄力,以全面布局的强大实力和快速推新的执行力,在新技术、新产品、新能源、新渠道、新服务上全面实现突破。

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