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当全新一代宝来邂逅千年麦积山 聊聊匠心传承与经典

更新时间: 2018-07-16  来源: 陕西车市网 编辑:

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摘要:

全新一代宝来于我,就像麦积山石窟一样,有一种熟悉又陌生的感觉。再次跟随一汽-大众西区媒体试驾会欣赏丝绸之路上的艺术,除了对先辈们工艺的崇敬,还感受到采用全新MQB平台的全新宝来蜕变的震撼。

300多公里的试驾里程,全新一代宝来带着大家自西安途经宝鸡终到天水,我们去到了被誉为“世界第九大奇迹”的法门寺和有着“东方雕塑艺术陈列馆”之称的麦积山石窟。

以全新设计致意法门寺瑰宝

众所周知,佛教本源于印度,传入中国后,形成了自有中国特色的佛教文化,被世人传承发扬,同时也受到世界各地的顶礼膜拜。中国自古以来就是一个包容性很强的国家,中国文化的交流也不仅仅局限于佛教,思想、文字、语言,乃至现在生活的方方面面,而宝来就是中德交流的见证者之一。

宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型,2001年8月23日正式下线,凭借动感造型和领先技术,获得了“驾驶者之车”的称号。这个陪伴中国消费者17年的伙伴不改初心不断升级,以满足消费者的用车需求,担得起“传承经典,超越经典”的赞誉。

6月29日全新一代宝来正式上市,明显能感受到整车在设计方面的改变,保留大众家族设计语言的同时加入更多现代元素,较上一款车型更动感时尚。得益于全新MQB平台,新车尺寸有所增长,车长增加101mm,轴距增加74mm,使得车身侧面线条更为流畅舒展,搭配造型更加凌厉的“X”型前脸和全新的尾部,外观造型更符合广大消费者的口味。

不仅如此,全新一代宝来的内饰在秉承大众品牌简洁大气风格的同时,又新增8寸可实现手机互联的大屏提升科技感,并与采用钢琴漆搭配仿金属拉丝的饰板一起,增强内饰质感,而做工方面,全新宝来也传承了大众品牌一贯的优秀水准。可谓由内而外刷新了整车的颜值。

说到颜值,就不得不给大家展现一下与世隔绝1113年的,来自法门寺地宫的珍宝。比如在《国家宝藏》这档节目里看到的鎏金银香囊,法门寺出土了同款放大版。还有工艺精美的茶具,现在所谓的日本茶道,祖宗都在我们这儿呢!别以为玻璃杯是现代技术,有着伊斯兰风格的琉璃器具唐代就有了。

法门寺藏着如此珍贵的瑰宝除了各界人士的全力保护之外,还与其在中国佛教文化中所处的地位息息相关。法门寺,据传始建于东汉明帝十一年(公元68年),被誉为皇家寺庙,周魏以前称作“阿育王寺”,隋文帝时改称“成实道场”,唐高祖时改名“法门寺”,因安置释迦牟尼佛指骨舍利而成为举国仰望的佛教圣地。

以驾乘质感致敬麦积山石窟匠心

说到石窟,大家可能最先想到的就是莫高窟,要知道麦积山石窟与莫高窟、云冈石窟、龙门石窟并称为以中国佛教文化为特色的巨型四大石窟艺术景观,都是中国古代传统文化艺术的历史瑰宝。曾经有人这样评价,“如果说敦煌是一个大壁画馆的话,那么,麦积山则是一座大雕塑馆。”

麦积山位于甘肃省天水市麦积区,是小陇山中的一座孤峰,高142米,因山形酷似麦垛而得名,始建于384-417年的麦积山石窟正处于东、西两崖上,存有221座洞窟、10632身泥塑石雕、1300余平方米壁画,以其精美的泥塑艺术闻名世界,被誉为东方雕塑艺术陈列馆。

单单是开凿这悬崖峭壁,现在看来已是鬼斧神工,还不要说一尊尊有着文化艺术价值的佛像泥塑。同行的部分媒体同仁行走在这有围栏的峭壁上也难免有着敬畏之心,越到高出越是不敢往下看,遥想当年,匠人们在这儿塑造泥像、创作壁画付出的心血必定是更深的,才有了千年不朽的经典。

正是历代匠人倾注的匠心才收获了如此高的评价。要知道,“国民神车”宝来俘获200多万中国消费者的心,没有一汽-大众人坚持造就高品质驾驶质感的心是办不到的。它一次又一次刷新了中国A级轿车的标准,不仅成为了很多人的第一台车,让给很多家庭提供了更多的快乐。

全新宝来采用了以驾驶者为中心的非对称中控设计,为驾驶者操作提供更多便利,体验好感自然而然得以提升。另外,新车采用了更加便捷的电子手刹,并提供自动驻车功能,更符合现在年轻人的偏好。

值得一提的是,新车座椅采用了真皮双拼色设计,视觉上摆脱单调的同时,舒适度还明显提升。全新宝来一改同级主要满足前排座椅舒适性的习惯,对于后排两侧的座椅进行内凹设计,让后排的乘客也感觉到舒适安全。

基于MQB平台打造的全新宝来乘坐质感的提升还在于扎实的底盘和降低的噪音。相较上一款,高速行驶时的风噪明显降低,车内静谧性提高不少。扎实的底盘功底在时速达到160km/h时(专业测试请勿模仿),是有明显优势的。平时测试的车不少,说真的全新宝来的车身稳定性给人的安全感,是很多中国品牌还要好好追赶的。

不得不说,1.4T+7速DSG的搭配是近年来大众车的黄金动力组合,成熟的调校也让这套动力发挥了同级别领先的水准,搭载全新EA211系列1.4T高功率涡轮增压发动机和7速双离合器变速箱的全新宝来,最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。相较上一款车型,动力明显又上了一步台阶,清晰记得上一款车型急加速是很线性的,而全新宝来有了明显的推背,虽然推背力度并不是很大,但能感觉得到全新宝来从重家用向实用兼操控两手抓的转变。

红点评车

每一次同国宝的零距离接触,总能很深刻的体会到什么是巧夺天工什么是把一件事做到极致,仿佛他们就在眼前,全情投入,用自己双手创下的奇迹在告诉我们,将匠心传承下去。

就像法门寺出土的千年国宝,宝来于国人来说也是创下神话的经典,并且还在继续完成传承和超越的使命,中国特色佛教文化是中印交流的结果,全新宝来则是中德汽车文化交流的铁证。一台带运动气质的实用家用车,11.28-15.98万的宝来的确是一个不错的选择。

全新一代宝来于我,就像麦积山石窟一样,有一种熟悉又陌生的感觉。再次跟随一汽-大众西区媒体试驾会欣赏丝绸之路上的艺术,除了对先辈们工艺的崇敬,还感受到采用全新MQB平台的全新宝来蜕变的震撼。

300多公里的试驾里程,全新一代宝来带着大家自西安途经宝鸡终到天水,我们去到了被誉为“世界第九大奇迹”的法门寺和有着“东方雕塑艺术陈列馆”之称的麦积山石窟。

以全新设计致意法门寺瑰宝

众所周知,佛教本源于印度,传入中国后,形成了自有中国特色的佛教文化,被世人传承发扬,同时也受到世界各地的顶礼膜拜。中国自古以来就是一个包容性很强的国家,中国文化的交流也不仅仅局限于佛教,思想、文字、语言,乃至现在生活的方方面面,而宝来就是中德交流的见证者之一。

宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型,2001年8月23日正式下线,凭借动感造型和领先技术,获得了“驾驶者之车”的称号。这个陪伴中国消费者17年的伙伴不改初心不断升级,以满足消费者的用车需求,担得起“传承经典,超越经典”的赞誉。

6月29日全新一代宝来正式上市,明显能感受到整车在设计方面的改变,保留大众家族设计语言的同时加入更多现代元素,较上一款车型更动感时尚。得益于全新MQB平台,新车尺寸有所增长,车长增加101mm,轴距增加74mm,使得车身侧面线条更为流畅舒展,搭配造型更加凌厉的“X”型前脸和全新的尾部,外观造型更符合广大消费者的口味。

不仅如此,全新一代宝来的内饰在秉承大众品牌简洁大气风格的同时,又新增8寸可实现手机互联的大屏提升科技感,并与采用钢琴漆搭配仿金属拉丝的饰板一起,增强内饰质感,而做工方面,全新宝来也传承了大众品牌一贯的优秀水准。可谓由内而外刷新了整车的颜值。

说到颜值,就不得不给大家展现一下与世隔绝1113年的,来自法门寺地宫的珍宝。比如在《国家宝藏》这档节目里看到的鎏金银香囊,法门寺出土了同款放大版。还有工艺精美的茶具,现在所谓的日本茶道,祖宗都在我们这儿呢!别以为玻璃杯是现代技术,有着伊斯兰风格的琉璃器具唐代就有了。

法门寺藏着如此珍贵的瑰宝除了各界人士的全力保护之外,还与其在中国佛教文化中所处的地位息息相关。法门寺,据传始建于东汉明帝十一年(公元68年),被誉为皇家寺庙,周魏以前称作“阿育王寺”,隋文帝时改称“成实道场”,唐高祖时改名“法门寺”,因安置释迦牟尼佛指骨舍利而成为举国仰望的佛教圣地。

以驾乘质感致敬麦积山石窟匠心

说到石窟,大家可能最先想到的就是莫高窟,要知道麦积山石窟与莫高窟、云冈石窟、龙门石窟并称为以中国佛教文化为特色的巨型四大石窟艺术景观,都是中国古代传统文化艺术的历史瑰宝。曾经有人这样评价,“如果说敦煌是一个大壁画馆的话,那么,麦积山则是一座大雕塑馆。”

麦积山位于甘肃省天水市麦积区,是小陇山中的一座孤峰,高142米,因山形酷似麦垛而得名,始建于384-417年的麦积山石窟正处于东、西两崖上,存有221座洞窟、10632身泥塑石雕、1300余平方米壁画,以其精美的泥塑艺术闻名世界,被誉为东方雕塑艺术陈列馆。

单单是开凿这悬崖峭壁,现在看来已是鬼斧神工,还不要说一尊尊有着文化艺术价值的佛像泥塑。同行的部分媒体同仁行走在这有围栏的峭壁上也难免有着敬畏之心,越到高出越是不敢往下看,遥想当年,匠人们在这儿塑造泥像、创作壁画付出的心血必定是更深的,才有了千年不朽的经典。

正是历代匠人倾注的匠心才收获了如此高的评价。要知道,“国民神车”宝来俘获200多万中国消费者的心,没有一汽-大众人坚持造就高品质驾驶质感的心是办不到的。它一次又一次刷新了中国A级轿车的标准,不仅成为了很多人的第一台车,让给很多家庭提供了更多的快乐。

全新宝来采用了以驾驶者为中心的非对称中控设计,为驾驶者操作提供更多便利,体验好感自然而然得以提升。另外,新车采用了更加便捷的电子手刹,并提供自动驻车功能,更符合现在年轻人的偏好。

值得一提的是,新车座椅采用了真皮双拼色设计,视觉上摆脱单调的同时,舒适度还明显提升。全新宝来一改同级主要满足前排座椅舒适性的习惯,对于后排两侧的座椅进行内凹设计,让后排的乘客也感觉到舒适安全。

基于MQB平台打造的全新宝来乘坐质感的提升还在于扎实的底盘和降低的噪音。相较上一款,高速行驶时的风噪明显降低,车内静谧性提高不少。扎实的底盘功底在时速达到160km/h时(专业测试请勿模仿),是有明显优势的。平时测试的车不少,说真的全新宝来的车身稳定性给人的安全感,是很多中国品牌还要好好追赶的。

不得不说,1.4T+7速DSG的搭配是近年来大众车的黄金动力组合,成熟的调校也让这套动力发挥了同级别领先的水准,搭载全新EA211系列1.4T高功率涡轮增压发动机和7速双离合器变速箱的全新宝来,最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。相较上一款车型,动力明显又上了一步台阶,清晰记得上一款车型急加速是很线性的,而全新宝来有了明显的推背,虽然推背力度并不是很大,但能感觉得到全新宝来从重家用向实用兼操控两手抓的转变。

红点评车

每一次同国宝的零距离接触,总能很深刻的体会到什么是巧夺天工什么是把一件事做到极致,仿佛他们就在眼前,全情投入,用自己双手创下的奇迹在告诉我们,将匠心传承下去。

就像法门寺出土的千年国宝,宝来于国人来说也是创下神话的经典,并且还在继续完成传承和超越的使命,中国特色佛教文化是中印交流的结果,全新宝来则是中德汽车文化交流的铁证。一台带运动气质的实用家用车,11.28-15.98万的宝来的确是一个不错的选择。

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