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7.98万起的SUV 实用性不输15万元合资车

更新时间: 2017-12-23  来源: 编辑:

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摘要:

来自三四五线城市的他对于那些花俏的配置没有太多的着迷,一直要求的是“实用”。“我们需要的很简单,一辆配置实用价格不高的SUV”,这是一位车友说的话;在这里小编推荐一款亲民的中国SUV,而它就是2018款海马S5。

中中庸庸,但有着闪光点

海马S5是海马集团旗下的一款面向于三四线城市的SUV,所以有着7.98-10.68万的官方指导价,相当的亲民。

配置详情图片实拍

车主们为何买它?来看看他们怎么说

在外观方面它使用了相当激进的设计风格,大面积倒梯形中网加上两尺寸不小的前照灯,让教授想起了斗牛犬这充满冲劲的犬种。此外它还有着非常漂亮的五辐旋风式轮毂,以及LED日间行车灯以及LED尾灯组,这些小细节相结合就使得它兼顾了个性、中庸以及时尚。

简约风格内饰,用料良心

使用了大面积留空的设计,方向盘也使用了比较中规中矩的四辐式方向盘,这款海马S5看起来相当简约耐看,中控最上方的带有手机映射功能的中控屏,不过偏高的位置操作起来略有别扭,而同样别扭还有位于挡把后方的车窗控制按钮。不过内饰采用大面积的软质材料,覆盖了中控面板以及门板扶手,这样的质感让人感到的是舒服,可以让人暂时忽略它设计上的“保守”。

精准定位,配置表现优秀

对于那些“盲目堆料”的车型,教授一直是比较抗拒,毕竟“羊毛出在羊身上”,这些加入的配置预算最后必定转移到消费者身上,倒不如一个实实在在、亲民低廉的售价。这2018款海马S5在这个部分教授是认可的,1.5T车型标配了车身稳定系统、上坡辅助、后驻车雷达、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、仿皮座椅、全车车窗一键升降功能等。整体水平处于中高,实用之余还能带来几分幸福感。

空间参数一般,但实际表现中上

海马看起来并不如对手霸气,这是因为它车身尺寸不过是4358*1823*1630mm,2630mm的轴距甚至让它面对某些小型SUV都底气不足。但实际上它空间表现称得上是优秀,175cm体验者在调整好合适坐姿后,后排乘客还能有两拳多的腿部空间,美中不足的是头部空间只有一指。

底盘扎实,动力匹配功力有待提升

这次教授试驾的是走量的1.5T CVT车型,1.5T发动机最大可以输出163马力的功率,并且有着的223牛米的最大扭矩,比起同价位对手而言还真的是“强动力”。不过它所匹配的邦奇CVT在逻辑上就有点“迟钝”,城市路况使用可以明显感到动力响应迟滞,所以它平时更乐意保持在2000rpm的转速,而它在100km/h时速状态仍有不错的再加速能力。

在高速路况下,扎实的底盘是它给教授的一个惊喜,能够干脆利落处理路面振动同时,还能反馈到驾驶员较多的路感;而支撑性强的悬架配合“略沉”的方向盘助力,它的高动态稳定性可以给到你并线超车的信心。唯独是它宽大的后视镜造成了不少的风噪,长期传到驾驶员处会相当恼人,就只能把音响调到较高的音量。

海马S5从诞生的时候,就相当明确地给自己定了位,一款亲民够用的SUV,它表现出海马对三四五线城市消费者的诚意,1.5T发动机、可选6MT或者CVT变速箱、不错的空间表现、中上的配置水平,更为重要的是7.98-10.68万的亲民的官方指导价,是及具有竞争力的产品。

来自三四五线城市的他对于那些花俏的配置没有太多的着迷,一直要求的是“实用”。“我们需要的很简单,一辆配置实用价格不高的SUV”,这是一位车友说的话;在这里小编推荐一款亲民的中国SUV,而它就是2018款海马S5。

中中庸庸,但有着闪光点

海马S5是海马集团旗下的一款面向于三四线城市的SUV,所以有着7.98-10.68万的官方指导价,相当的亲民。

配置详情图片实拍

车主们为何买它?来看看他们怎么说

在外观方面它使用了相当激进的设计风格,大面积倒梯形中网加上两尺寸不小的前照灯,让教授想起了斗牛犬这充满冲劲的犬种。此外它还有着非常漂亮的五辐旋风式轮毂,以及LED日间行车灯以及LED尾灯组,这些小细节相结合就使得它兼顾了个性、中庸以及时尚。

简约风格内饰,用料良心

使用了大面积留空的设计,方向盘也使用了比较中规中矩的四辐式方向盘,这款海马S5看起来相当简约耐看,中控最上方的带有手机映射功能的中控屏,不过偏高的位置操作起来略有别扭,而同样别扭还有位于挡把后方的车窗控制按钮。不过内饰采用大面积的软质材料,覆盖了中控面板以及门板扶手,这样的质感让人感到的是舒服,可以让人暂时忽略它设计上的“保守”。

精准定位,配置表现优秀

对于那些“盲目堆料”的车型,教授一直是比较抗拒,毕竟“羊毛出在羊身上”,这些加入的配置预算最后必定转移到消费者身上,倒不如一个实实在在、亲民低廉的售价。这2018款海马S5在这个部分教授是认可的,1.5T车型标配了车身稳定系统、上坡辅助、后驻车雷达、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、仿皮座椅、全车车窗一键升降功能等。整体水平处于中高,实用之余还能带来几分幸福感。

空间参数一般,但实际表现中上

海马看起来并不如对手霸气,这是因为它车身尺寸不过是4358*1823*1630mm,2630mm的轴距甚至让它面对某些小型SUV都底气不足。但实际上它空间表现称得上是优秀,175cm体验者在调整好合适坐姿后,后排乘客还能有两拳多的腿部空间,美中不足的是头部空间只有一指。

底盘扎实,动力匹配功力有待提升

这次教授试驾的是走量的1.5T CVT车型,1.5T发动机最大可以输出163马力的功率,并且有着的223牛米的最大扭矩,比起同价位对手而言还真的是“强动力”。不过它所匹配的邦奇CVT在逻辑上就有点“迟钝”,城市路况使用可以明显感到动力响应迟滞,所以它平时更乐意保持在2000rpm的转速,而它在100km/h时速状态仍有不错的再加速能力。

在高速路况下,扎实的底盘是它给教授的一个惊喜,能够干脆利落处理路面振动同时,还能反馈到驾驶员较多的路感;而支撑性强的悬架配合“略沉”的方向盘助力,它的高动态稳定性可以给到你并线超车的信心。唯独是它宽大的后视镜造成了不少的风噪,长期传到驾驶员处会相当恼人,就只能把音响调到较高的音量。

海马S5从诞生的时候,就相当明确地给自己定了位,一款亲民够用的SUV,它表现出海马对三四五线城市消费者的诚意,1.5T发动机、可选6MT或者CVT变速箱、不错的空间表现、中上的配置水平,更为重要的是7.98-10.68万的亲民的官方指导价,是及具有竞争力的产品。

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