从2017年1月起，MPV商场销量就一直“跌跌不休”，到了本年4月，这一状况终于有所好转。依据乘联会数据，4月MPV商场销量为13.56万辆，环比下降15.78%，同比微降0.07%，是该商场16个月以来同比降幅最小的一个月。
高端车型走俏 传祺GM8、大通G10闯入前排
4月MPV商场的一大亮点是高端车型销量的普遍上涨。
合资品牌中，别克GL8作为高端MPV的领头羊，4月销量为13632辆，同比增加10.95%，位列“探花”，但其增速处于持续下降的状况；1-4月GL8累计售出35265辆，同比增加19.25%。群众途安在4月以4553辆的销量跃居第7名，同比增加69.07%，累计销量为12176辆，同比增加34.69%。艾力绅与奥德赛4月销量分别为4382辆、3948辆，占有第8和第10名的方位，增速分别为112.82%与11.71%；累计销量方面，艾力绅以15093辆、同比增加38.77%的成果居于第7名，奥德赛则以14035辆的成果落后一名，累计销量同比下降9.62%。
自主品牌方面，轴距相同在3000毫米等级的传祺GM8与大通G10体现相同不俗，于4月双双杀入前15名。其中传祺GM8在4月售出3000辆，在MPV商场环比下降的状况下逆势增加12.28%，位居第11名；大通G10以2442辆的成果位列第14，同比增加28.26%。
很多对手“凶相毕露” 宝骏730需自强
4月MPV商场另一个引人注目的点则是宝骏730的单月销量跌出了榜单前三，其4月销量仅为10576辆，同比暴降41.61%；累计销量为60900辆，同比降幅为39.66%。新晋“榜眼”比亚迪宋MAX的4月销量为14089辆，环比下降6.35%，1-4月累计销量达到了39209辆，正在逐步缩短与宝骏730的间隔。未来，4月上市的瑞风R3与6座版宋MAX也将进一步加重宝骏730所面对的竞赛。
瑞风R3与宋MAX
在对手不断推出新款车型的状况下，几经改款服役4年的第一代宝骏730显得有些力不从心，4S店出售人员也有些“缺乏自信”。经济日报-我国经济网记者在造访某宝骏4S店时发现，在宝骏730并没有2018款车型的状况下，该店工作人员将2017年11月上市的宝骏730自动挡称为该车型的“2018款”进行出售，优惠起伏为2000元；2017年1月上市的车型则持续作为2017款进行出售，最大优惠起伏为4000元，足见出售人员在竞品车型有新车出售而自己没有的状况下是多么“上火”。
某宝骏4S店中，2017款与“2018款”宝骏730运用同一展车 张羽摄
其余自主品牌车型中，五菱宏光持续保持抢先，其4月销量33461辆，同比微降0.33%，1-4月累计售出140422辆，同比下降11.95%；江淮瑞风系列MPV销量在4月同比大增55.3%，至7706辆，位居第5名，其累计销量为17358辆，同比增加6.83%；春风流行4月销量为6337辆，同比大增48.55%，累计销量为18581辆，同比下降11.49%。
风光330的4月销量同比暴降47.74%，至4005辆；幻速H3同比降幅则高达72.42%，销量跌至2048辆；长安欧诺自从上一年出现断崖式跌落以来已满一周年，其4月销量为2514辆，同比增加12.63%，1-4月累计销量为10246辆，同比暴降75.36%。
不知不觉中，MPV商场现已悄然完成了一次“换血”。与上一年4月相比，在MPV商场销量根本持平的状况下，以五菱宏光、长安欧诺为代表的低价位车型商场占有率大幅缩水，以宋MAX、宝骏730为代表的10万元左右的车型商场占有率逐步扩大，而以GL8、大通G10为代表的高端MPV销量也在安稳上涨，消费晋级现象明显，等待MPV商场在“换血”后的体现。
