奇瑞瑞虎8于2018年4月25日北京车展正式上市，作为家族旗舰SUV，瑞虎8诞生于融合了捷豹路虎技术的奇瑞T1X专属SUV平台。而为了应对市场竞争、保持自身竞争力，在仅仅一年多的时间后，瑞虎8就进行了换代。在2019年5月28日，全新一代瑞虎8也正是登陆市场，新车采用了全新的设计风格，同时还搭载了奇瑞第三代1.6TGDI发动机。全新瑞虎8共推出1.6T+7DCT(湿式)、1.5T+6DCT(干式)以及1.5T+6MT三种动力组合10种车型，其售价区间为8.88-15.59万元。
外观方面，全新一代瑞虎8在外观细节方面进行了更为年轻化的调整。由前宝马知名汽车设计师凯文·莱斯(Kevin Rice)领衔的奇瑞国际化设计团队在设计上延续虎踞式H.D.S灵性动感水流车身造型，而前格栅一改之前中庸风格，使用了更潮流的点阵式镀铬新格栅，同时，新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯，打造出更具视觉冲击力的前脸造型。
新车整体造型基本延续现款车型设计，虎踞式H.D.S灵性动感水流车身造型使其侧面看起来非常流畅。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm。
全新瑞虎8尾部变化较小，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，灯组内部采用祥瑞回纹LED造型，并进行了熏黑处理，看起来动感十足。排气方面，新车采用了双边单出镀铬排气设计。
外观点评：全新瑞虎8外观进行了较大程度的调整，全新的设计风格无疑更为年轻时尚，也更符合现代审美。而全新的灯组样式更是堪称一大亮点，无论是前大灯组还是贯穿式尾灯都令人印象深刻。
内饰方面，全新换代的内饰座舱采用“宽体、环抱、悬浮”的设计理念。崭新的横向一体悬浮式仪表台，全新内饰采用黑棕典雅配色，配合“宽体”豪华座舱，令内饰豪华感进一步升级，与科技感完美结合，带来比肩豪华车型的感官品质。
内饰中最引人注意的应该就是三块科技大屏，包括10.25吋触控电容中控屏、12.3吋智联多功能全屏液晶仪表以及8吋智享空调液晶触控屏。其中全液晶仪表盘具有导航全屏显示、多种智能驾驶辅助系统场景显示、互联网服务信息及场景交互、仪表布局随意切换、FOTA云端功能在线升级服务等强大功能。中控屏采用悬浮式设计，搭载了雄狮智云系统，包含全网实时智云互联、增强型自然语音交互、手机远程车辆控制等功能。
座椅布局方面，全新瑞虎8分别拥有5/6/7共三种座椅布局，其中任意车型可以加3000元选装6座或7座车型。
内饰点评：全新瑞虎8内饰同样进行了较大程度的调整，其科技感及豪华质感提升明显。另外可选的座椅布局可以让消费者按照自己的需求选择更适合自己的车型。
全新一代瑞虎8搭载了奇瑞最新的ACTECO 1.6TGDI发动机，该发动机可迸发出145kW最大功率以及290N•m峰值扭矩，热效率高于37.1%继续领先中国品牌。ACTECO 1.6TGDI发动机融合了奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大先进科技，为其卓越的性能奠定了坚实基础。
ACTECO 1.6TGDI发动机搭载的全新一代瑞虎8在性能与实用的博弈中实现了最佳的平衡，配合与宝马同款的格特拉克7速湿式双离合变速箱，使全新一代瑞虎8在整车调校中兼顾舒适性、动力性的同时又能兼顾经济性，新车百公里油耗仅为7.4L，节油性能突出。
动力点评：奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机不仅是中国品牌首款完全自主知识产权的1.6TGDI发动机，也是中国品牌首款满足国六排放法规的直喷汽油机，堪称绝对的明星发动机。同时来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱也可以有效为之传动，优秀的动力组合完美的平衡了动力输出以及燃油经济性。
