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单车均价将高达15.17万元,比亚迪品牌向上走上快车道

更新时间: 2021-06-17  来源: 编辑:

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摘要:

根据官方数据,20215比亚迪销售新车45176同比增长45.3%新能源汽车销量为31681辆,同比增长198.8%,销售成绩亮眼。其中,汉车型当月销量高至8214辆,累计销量逾8万辆,是比亚迪销量的主力军同时填补了中国品牌在中大型C级轿车市场热销车型的空白。

畅销车型是一款20万级别的高端车型,侧面反映了比亚迪高端品牌建设深入人心。而且,根据国信证券测算,比亚迪的产品均价 10 年内增长近 2.5 倍,2020 年乘用车加权均价大约 13.52 万元,2021 年有望达到 15.17 万元,不仅领先国内自主品牌,甚至已追平国内最畅销的合资品牌大众汽车。

畅销车型加持,市场认可度不断增长

目前比亚迪拥有王朝e网两大销售网络。秦、汉、唐宋、元,一款款饱含领先技术并不断迭代升级的汽车产品走向消费者并得到市场的认可其中,比亚迪汉自去年上市至今,热度不减,累计销量已突破8,是比亚迪最主要的销量担当

同时,对比比亚迪汉和其他品牌车企的车型热度,通过2020年的百度指数发现比亚迪汉的百度搜索指数,在同级别新能源车产品中遥遥领先。

图片来源:百度指数

从现有的产品结构来看,比亚迪在售车型25款,不同配置的产品达52款,其中售价在20万以上的车型有6在售产品有15而且,售价最高的比亚迪唐(新能源)已高达34万元。由此可见,比亚迪产品类型丰富,产品架构多元化,同时不断开拓高端产品市场,提供给消费者多样选择

据悉,比亚迪年底将发布高端品牌,首款车型预计明年亮相,售价在50-80万元。新的高端品牌车型发布势必会提高比亚迪品牌高端化水平,进一步实现品牌价值的提升

单车均价领衔10,品牌价值快速提升

这几年自主品牌的进步有目共睹,造型、动力系统,特别是新能源汽车技术已经超越了合资品牌;在车方面、多媒体方面、智能化方面,非但不会差,反而比合资品牌一些车企更好。”在613日的2021年中国汽车重庆论坛上,比亚迪董事长兼总裁王传福表示。

随着自主品牌的崛起,消费者越来越认可国产汽车的品质,中国汽车品牌形象已今非昔比。国信证券根据乘联会口径进行测算,2020年长城汽车的单车均价为12.28万元,长安汽车的单车均价为10.14万元,比亚迪则为13.52万元。

数据来源:国信证券;单位:万元

单车均价能够展现消费者愿意花多少钱为这个品牌买单,也能反映车企品牌向上的效果。显然,以比亚迪为代表的多个中国汽车品牌单车均价已突破10万元,国产车早已不是人们过去印象中的样子了

另外,根据国信证券测算,比亚迪乘用车的单车均价2021年有望达到15.17万元,已经基本追平国内最畅销的车企品牌大众汽车。在品牌向上的道路上,比亚迪无疑是佼佼者。

值得一提的是,今年高考,比亚迪以“甲企业”的身份出现在全国乙卷文综第38题中进一步印证了比亚迪汽车的品牌影响力和号召力。随着汉唐车型销售持续发力、DM-i车型大量交付、未来新高端品牌上市,比亚迪将引领中国汽车品牌不断突破实现品牌价值的提升和效益的增长

根据官方数据,20215比亚迪销售新车45176同比增长45.3%新能源汽车销量为31681辆,同比增长198.8%,销售成绩亮眼。其中,汉车型当月销量高至8214辆,累计销量逾8万辆,是比亚迪销量的主力军同时填补了中国品牌在中大型C级轿车市场热销车型的空白。

畅销车型是一款20万级别的高端车型,侧面反映了比亚迪高端品牌建设深入人心。而且,根据国信证券测算,比亚迪的产品均价 10 年内增长近 2.5 倍,2020 年乘用车加权均价大约 13.52 万元,2021 年有望达到 15.17 万元,不仅领先国内自主品牌,甚至已追平国内最畅销的合资品牌大众汽车。

畅销车型加持,市场认可度不断增长

目前比亚迪拥有王朝e网两大销售网络。秦、汉、唐宋、元,一款款饱含领先技术并不断迭代升级的汽车产品走向消费者并得到市场的认可其中,比亚迪汉自去年上市至今,热度不减,累计销量已突破8,是比亚迪最主要的销量担当

同时,对比比亚迪汉和其他品牌车企的车型热度,通过2020年的百度指数发现比亚迪汉的百度搜索指数,在同级别新能源车产品中遥遥领先。

图片来源:百度指数

从现有的产品结构来看,比亚迪在售车型25款,不同配置的产品达52款,其中售价在20万以上的车型有6在售产品有15而且,售价最高的比亚迪唐(新能源)已高达34万元。由此可见,比亚迪产品类型丰富,产品架构多元化,同时不断开拓高端产品市场,提供给消费者多样选择

据悉,比亚迪年底将发布高端品牌,首款车型预计明年亮相,售价在50-80万元。新的高端品牌车型发布势必会提高比亚迪品牌高端化水平,进一步实现品牌价值的提升

单车均价领衔10,品牌价值快速提升

这几年自主品牌的进步有目共睹,造型、动力系统,特别是新能源汽车技术已经超越了合资品牌;在车方面、多媒体方面、智能化方面,非但不会差,反而比合资品牌一些车企更好。”在613日的2021年中国汽车重庆论坛上,比亚迪董事长兼总裁王传福表示。

随着自主品牌的崛起,消费者越来越认可国产汽车的品质,中国汽车品牌形象已今非昔比。国信证券根据乘联会口径进行测算,2020年长城汽车的单车均价为12.28万元,长安汽车的单车均价为10.14万元,比亚迪则为13.52万元。

数据来源:国信证券;单位:万元

单车均价能够展现消费者愿意花多少钱为这个品牌买单,也能反映车企品牌向上的效果。显然,以比亚迪为代表的多个中国汽车品牌单车均价已突破10万元,国产车早已不是人们过去印象中的样子了

另外,根据国信证券测算,比亚迪乘用车的单车均价2021年有望达到15.17万元,已经基本追平国内最畅销的车企品牌大众汽车。在品牌向上的道路上,比亚迪无疑是佼佼者。

值得一提的是,今年高考,比亚迪以“甲企业”的身份出现在全国乙卷文综第38题中进一步印证了比亚迪汽车的品牌影响力和号召力。随着汉唐车型销售持续发力、DM-i车型大量交付、未来新高端品牌上市,比亚迪将引领中国汽车品牌不断突破实现品牌价值的提升和效益的增长

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