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11月A级车:“三强”竞争白热化 大众品牌喜忧参半

更新时间: 2017-12-19  来源: 编辑:

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摘要:

11月,A级车共出售76.95万辆,环比增加8.24%。其间,群众品牌可谓喜忧参半,喜的是其仍然以杰出的根底占有该细分商场前十榜单中的四席,忧的是其大部分车型均呈现下滑的态势。

此前遭受轩逸、英朗轮流进犯的朗逸,11月建议反击,以环比122.45%的超高增速重回冠军宝座。而英朗也不甘示弱,同环比均呈现大幅增加。相比之下,轩逸在11月的体现只能用差强人意来描绘。

挨近年末,轿车商场竞争越发剧烈,车企纷繁使出浑身解数,力求年末冲量。但是,在上一年基数太高,以及小排量购置税退坡的情况下,本月A级车虽环比有所提高,但同比仍然呈现出下降的颓势。数据显现,11月A级车共出售76.95万辆,环比增加8.24%,同比则大幅下降9.48%。在全体商场体现欠安的情况下, 各干流A级车型体现也截然不同。

其间,群众品牌可谓喜忧参半,喜的是其仍然以杰出的根底占有该细分商场前十榜单中的4席,忧的是其大部分车型均呈现下滑的态势。其他,前十榜单中美系凭仗新车型继续发力抢占3席;日系体现安稳占有2席;自主品牌仍占有1席。

详细到车型方面,此前遭受轩逸、英朗连番进犯的朗逸,11月奋起反击,以出售4.76万辆,环比122.45%的增速重回冠军宝座,再次摆开与英朗之间的间隔。截止到现在,两者之间的距离已有3.5万辆之多,朗逸间隔全年冠军也仅一步之遥。与之相反,桑塔纳本月却遭受了同环比双降的形势。11月,桑塔纳共出售2.75万辆, 同比下降5.34%,环比则大幅下滑28.54%,仅坐落排行榜的第八名。

群众朗逸

在一汽群众的产品阵营中,捷达凭仗其杰出的口碑以及给消费者留下的皮实形象,在11月获得杰出成果。数据显现,11月捷达出售3.19万辆,同比增加4.57%。但是,11月朗逸发挥杰出,抢占了冠军宝座,致使捷达在A级车销量排名中跌至第四位。速腾11月出售2.91万辆,同比下降8.08%,环比下降9.21%。受此影响,速腾排名大幅下滑,仅坐落排行榜第七名。

相比之下,轩逸在11月的体现只能用差强人意来描绘。11月,轩逸以4.17万辆的成果获得销量榜亚军,但是其同比却下降7.93%,也未能接连上一年年末接连两个月占有排行榜冠军的壮举。从数据来看,近两个月轩逸体现较为安稳,但其今年以来的销量崎岖值得警觉。截止到现在,轩逸与朗逸之间已有将近5.5万辆的距离难以逾越。同为日系车的卡罗拉,本月体现较为亮眼。11月,卡罗拉共出售3.12万辆,同比下降2.36%,环比则大增20.20%。得益于此,卡罗拉排名上升两个名次,坐落排行榜第五位。

别克英朗

面临朗逸的盛气凌人,英朗也不甘示弱,在11月同环比均呈现大幅增加状况。11月,英朗共出售3.8万辆,同比增加6.92%,环比增加20.55%,新车型发挥优势逐步突出。从累计销量来看,英朗与朗逸之间的距离仍在拉大。英朗一向安稳的销量体现为其冲击年度冠军打下了根底。2016年全年,英朗以10万辆的距离败于朗逸,高低立判。而就现在的形势来看,稍稍落后的英朗正与朗逸展开剧烈的角逐。与英朗一起上市的威朗本月体现不俗,以同环比均超越9%的增速占有排行榜第十名。相同来自美系,福特福瑞斯凭仗其安稳的发挥占有排行榜第六位。

吉利帝豪

在商场大环境欠佳的前提下,自主品牌部分车型虽不可避免地呈现了下滑,但整体的商场份额仍呈上升态势。11月,自主品牌轿车出售26.3万辆,同比增加0.1%,占有21.5%的商场份额。其间,吉利旗下A级车体现抢眼,帝豪11月出售2.46万辆,坐落排行榜第九位;前景11月销量有39.17%的环比增加,体现出色。此外,比亚迪F3以及艾瑞泽5环比大幅增加,同比则呈现下降。而近期发力A级车商场的荣威i6体现杰出,11月销量环比增速到达45.23%。

值得一提的是,一向状况欠安的韩系车,本月体现良莠不齐。其间,北京现代主力车型领动体现杰出。11月,领动共出售2.03万辆,同比增加37.8%,环比增加44.21%。但是,领动的逆袭却是以献身价格为根底。经济日报-我国经济网今天在造访4S店时发现,现在领动有近2万元的优惠,以及3000元的置换补助,这关于一款10万元级其他车型来说优惠起伏已然不小。其他,2017年挨近结尾,1.6升小排量购置税优惠政策行将到期,这在必定程度上刺激了消费者的购买欲。

现代领动

除领动以外,韩系在A级车范畴的其他车型仍然很不达观。其间,朗动11月出售1.09万辆,同比下降61.55%;起亚K3出售1.82万辆,同比下降30.59%。业内人士表示,11月挨近年末,韩系车为冲量进一步加大优惠起伏,这使其销量有较大程度的回升。但是,一旦其价格提高,消费者还是否配合,是韩系车需求考虑的问题。

11月,A级车共出售76.95万辆,环比增加8.24%。其间,群众品牌可谓喜忧参半,喜的是其仍然以杰出的根底占有该细分商场前十榜单中的四席,忧的是其大部分车型均呈现下滑的态势。

此前遭受轩逸、英朗轮流进犯的朗逸,11月建议反击,以环比122.45%的超高增速重回冠军宝座。而英朗也不甘示弱,同环比均呈现大幅增加。相比之下,轩逸在11月的体现只能用差强人意来描绘。

挨近年末,轿车商场竞争越发剧烈,车企纷繁使出浑身解数,力求年末冲量。但是,在上一年基数太高,以及小排量购置税退坡的情况下,本月A级车虽环比有所提高,但同比仍然呈现出下降的颓势。数据显现,11月A级车共出售76.95万辆,环比增加8.24%,同比则大幅下降9.48%。在全体商场体现欠安的情况下, 各干流A级车型体现也截然不同。

其间,群众品牌可谓喜忧参半,喜的是其仍然以杰出的根底占有该细分商场前十榜单中的4席,忧的是其大部分车型均呈现下滑的态势。其他,前十榜单中美系凭仗新车型继续发力抢占3席;日系体现安稳占有2席;自主品牌仍占有1席。

详细到车型方面,此前遭受轩逸、英朗连番进犯的朗逸,11月奋起反击,以出售4.76万辆,环比122.45%的增速重回冠军宝座,再次摆开与英朗之间的间隔。截止到现在,两者之间的距离已有3.5万辆之多,朗逸间隔全年冠军也仅一步之遥。与之相反,桑塔纳本月却遭受了同环比双降的形势。11月,桑塔纳共出售2.75万辆, 同比下降5.34%,环比则大幅下滑28.54%,仅坐落排行榜的第八名。

群众朗逸

在一汽群众的产品阵营中,捷达凭仗其杰出的口碑以及给消费者留下的皮实形象,在11月获得杰出成果。数据显现,11月捷达出售3.19万辆,同比增加4.57%。但是,11月朗逸发挥杰出,抢占了冠军宝座,致使捷达在A级车销量排名中跌至第四位。速腾11月出售2.91万辆,同比下降8.08%,环比下降9.21%。受此影响,速腾排名大幅下滑,仅坐落排行榜第七名。

相比之下,轩逸在11月的体现只能用差强人意来描绘。11月,轩逸以4.17万辆的成果获得销量榜亚军,但是其同比却下降7.93%,也未能接连上一年年末接连两个月占有排行榜冠军的壮举。从数据来看,近两个月轩逸体现较为安稳,但其今年以来的销量崎岖值得警觉。截止到现在,轩逸与朗逸之间已有将近5.5万辆的距离难以逾越。同为日系车的卡罗拉,本月体现较为亮眼。11月,卡罗拉共出售3.12万辆,同比下降2.36%,环比则大增20.20%。得益于此,卡罗拉排名上升两个名次,坐落排行榜第五位。

别克英朗

面临朗逸的盛气凌人,英朗也不甘示弱,在11月同环比均呈现大幅增加状况。11月,英朗共出售3.8万辆,同比增加6.92%,环比增加20.55%,新车型发挥优势逐步突出。从累计销量来看,英朗与朗逸之间的距离仍在拉大。英朗一向安稳的销量体现为其冲击年度冠军打下了根底。2016年全年,英朗以10万辆的距离败于朗逸,高低立判。而就现在的形势来看,稍稍落后的英朗正与朗逸展开剧烈的角逐。与英朗一起上市的威朗本月体现不俗,以同环比均超越9%的增速占有排行榜第十名。相同来自美系,福特福瑞斯凭仗其安稳的发挥占有排行榜第六位。

吉利帝豪

在商场大环境欠佳的前提下,自主品牌部分车型虽不可避免地呈现了下滑,但整体的商场份额仍呈上升态势。11月,自主品牌轿车出售26.3万辆,同比增加0.1%,占有21.5%的商场份额。其间,吉利旗下A级车体现抢眼,帝豪11月出售2.46万辆,坐落排行榜第九位;前景11月销量有39.17%的环比增加,体现出色。此外,比亚迪F3以及艾瑞泽5环比大幅增加,同比则呈现下降。而近期发力A级车商场的荣威i6体现杰出,11月销量环比增速到达45.23%。

值得一提的是,一向状况欠安的韩系车,本月体现良莠不齐。其间,北京现代主力车型领动体现杰出。11月,领动共出售2.03万辆,同比增加37.8%,环比增加44.21%。但是,领动的逆袭却是以献身价格为根底。经济日报-我国经济网今天在造访4S店时发现,现在领动有近2万元的优惠,以及3000元的置换补助,这关于一款10万元级其他车型来说优惠起伏已然不小。其他,2017年挨近结尾,1.6升小排量购置税优惠政策行将到期,这在必定程度上刺激了消费者的购买欲。

现代领动

除领动以外,韩系在A级车范畴的其他车型仍然很不达观。其间,朗动11月出售1.09万辆,同比下降61.55%;起亚K3出售1.82万辆,同比下降30.59%。业内人士表示,11月挨近年末,韩系车为冲量进一步加大优惠起伏,这使其销量有较大程度的回升。但是,一旦其价格提高,消费者还是否配合,是韩系车需求考虑的问题。

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