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曝菲亚特品牌将退出中国市场 Jeep成核心

更新时间: 2018-06-03  来源: 编辑:

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摘要:

菲亚特克莱斯勒(FCA)首席执行官马尔乔内涵任期的最终一年,将为公司的未来开展拟定具体的规划:押注于Jeep和玛莎拉蒂豪华品牌,一起减缩其他品牌。

现在,FCA旗下拥有菲亚特、道奇、蓝西亚、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、法拉利、Jeep、克莱斯勒8个子品牌。

依据未来规划,FCA正考虑在几年内中止在我国和北美出售菲亚特品牌汽车,一起将克莱斯勒的出售首要约束在美国商场。消息人士称,这一方案将在6月1日举办的会议上进行宣告。

在我国商场,跟着国产Jeep几款产品的推出,带动了广菲克的增加,但FCA集团其他品牌的体现依然难担大任,依托一两个品牌的开展来解救整个集团的颓势,信任马尔乔内自己也理解这是不可能完结的使命。

揭露数据显现,2017年广菲克全年销量222,332辆,同比增加23.6%,完成了自2015年12月以来接连25个月的同比增加。其间Jeep品牌三款国产车型自在侠、自在光、攻略者销量打破20万台,同比增加57%。能够看到,Jeep是FCA在华商场的“骨干力量”。而广汽菲亚特全年销量则仅为2273辆。

知情人士称,FCA未来的扩张将首要依托在全球范围内推出Jeep和道奇Ram车型。一起,这家汽车制造商还在考虑将阿尔法·罗密欧与玛莎拉蒂兼并为一个部分。将高端品牌结合在一起,将被投资者视为玻璃出去的第一步。

在2019年马尔乔内卸职后,菲亚特的控股股东将评价长期战略挑选,包含与规模更大的竞争对手进行潜在兼并。

马尔乔内一直以来的方案是将FCA的资源集中在具有优势的细分商场上,而不是与群众和丰田等汽车巨子在群众商场上打开正面交锋。在汽车的动力、出售方式发作改变之际,马尔乔内现已表达了对干流汽车“商品化”风险的忧虑。对一些定义明确的品牌进行优先排序,会让FCA在交易中更具有优势。

依据分析师的估计,Jeep品牌占到FCA赢利的70%多。当然,这一品牌将成为集团的焦点地点。马尔乔内方案将Jeep品牌的全球销量方针从去年的140万辆在2022年完成翻倍。这一增加的根底是在Jeep在亚洲,巴西以及欧洲的微弱需求,以及未来混合动力等新产品线的扩展。

一起,马尔乔内现已表明,他认为,未来5年该集团根据Jeep的蓬勃开展将完成赢利的翻番。

菲亚特品牌的产品线将被削减为只剩菲亚特500和菲亚特Panda两个产品系列,其出售将仅限于欧洲、巴西以及一些新式商场。这可能意味着菲亚特将退出美国商场。

知情人士称,因为菲亚特品牌车型在我国商场未获得消费者的认可和欢迎,因而将被叫停出售。

菲亚特克莱斯勒(FCA)首席执行官马尔乔内涵任期的最终一年,将为公司的未来开展拟定具体的规划:押注于Jeep和玛莎拉蒂豪华品牌,一起减缩其他品牌。

现在,FCA旗下拥有菲亚特、道奇、蓝西亚、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、法拉利、Jeep、克莱斯勒8个子品牌。

依据未来规划,FCA正考虑在几年内中止在我国和北美出售菲亚特品牌汽车,一起将克莱斯勒的出售首要约束在美国商场。消息人士称,这一方案将在6月1日举办的会议上进行宣告。

在我国商场,跟着国产Jeep几款产品的推出,带动了广菲克的增加,但FCA集团其他品牌的体现依然难担大任,依托一两个品牌的开展来解救整个集团的颓势,信任马尔乔内自己也理解这是不可能完结的使命。

揭露数据显现,2017年广菲克全年销量222,332辆,同比增加23.6%,完成了自2015年12月以来接连25个月的同比增加。其间Jeep品牌三款国产车型自在侠、自在光、攻略者销量打破20万台,同比增加57%。能够看到,Jeep是FCA在华商场的“骨干力量”。而广汽菲亚特全年销量则仅为2273辆。

知情人士称,FCA未来的扩张将首要依托在全球范围内推出Jeep和道奇Ram车型。一起,这家汽车制造商还在考虑将阿尔法·罗密欧与玛莎拉蒂兼并为一个部分。将高端品牌结合在一起,将被投资者视为玻璃出去的第一步。

在2019年马尔乔内卸职后,菲亚特的控股股东将评价长期战略挑选,包含与规模更大的竞争对手进行潜在兼并。

马尔乔内一直以来的方案是将FCA的资源集中在具有优势的细分商场上,而不是与群众和丰田等汽车巨子在群众商场上打开正面交锋。在汽车的动力、出售方式发作改变之际,马尔乔内现已表达了对干流汽车“商品化”风险的忧虑。对一些定义明确的品牌进行优先排序,会让FCA在交易中更具有优势。

依据分析师的估计,Jeep品牌占到FCA赢利的70%多。当然,这一品牌将成为集团的焦点地点。马尔乔内方案将Jeep品牌的全球销量方针从去年的140万辆在2022年完成翻倍。这一增加的根底是在Jeep在亚洲,巴西以及欧洲的微弱需求,以及未来混合动力等新产品线的扩展。

一起,马尔乔内现已表明,他认为,未来5年该集团根据Jeep的蓬勃开展将完成赢利的翻番。

菲亚特品牌的产品线将被削减为只剩菲亚特500和菲亚特Panda两个产品系列,其出售将仅限于欧洲、巴西以及一些新式商场。这可能意味着菲亚特将退出美国商场。

知情人士称,因为菲亚特品牌车型在我国商场未获得消费者的认可和欢迎,因而将被叫停出售。

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