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直升40位,李书福身价过千亿,成车界首富

更新时间: 2018-05-14  来源: 陕西车市网 编辑:

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摘要:
直升40位,李书福身价过千亿,成车界首富


从上一年的284亿飙升至现在的1046亿,身价一年上涨了2.68倍!

2018新财富500富人榜出炉,李书福排名从上一年第49位一跃升至第9,超过同行魏建军成为车界新首富。

身价净增762个“小目标”的背面,是李书福掌舵的吉祥汽车涨势如虹,2017年大涨2.72倍,与李书福身价涨幅适当。

身价与股价齐飞

2015年,吉祥汽车股价大涨74%,李书福2016年排名早年一年的第192位上升至当年的第165位;2016年,吉祥汽车股价大涨84%,李书福身价2017年上涨94%至283.8亿,排名上升了116位

这些还不是吉祥汽车的年度最大涨幅,2009年曾创出13.6倍上涨奇观,强壮的动力让李书福财富青云直上。

当年我国政府为了应对全球金融危机推出了影响政策,对汽车购置税的减免和汽车工业的复兴计划,助推了包含吉祥在内的汽车股。

也是在2009年头,商场上传出吉祥要收买沃尔沃的音讯,而从传闻到收买成功,李书福名下市值暴增近十倍。

2010年3月28日,瑞典哥德堡,我国浙江吉祥控股集团有限公司董事长李书福,与美国福特汽车公司首席财政官刘易斯·布思,郑重地在一份协议书上签下了各自的姓名。

当声称汽车是轮子加沙发的李书福收买沃尔沃时,简直所有人都在等着看笑话。成果,沃尔沃起死回生,销量盈余连年走高,让不少人惊掉了下巴。

1999年,全盛时的福特汽车公司花了64亿美元,收买了1927年创建的瑞典豪车品牌沃尔沃。可沃尔沃并没有为福特汽车带来赢利,并且一向在亏本。2009年,沃尔沃全球销量只要34万辆,亏本9.34亿美元。

李书福在签约典礼上说,沃尔沃是一只“应该回归森林的山君”,要解放这只“山君”,就需要恢复沃尔沃本身的价值。

达观的李书福放出豪言:“吉祥打算在两年内让沃尔沃扭亏为盈!”是的,李书福兑现了许诺。

在上年亏本5.42亿瑞典克朗的根底上,2013年扭亏为盈,完成净赢利9.6亿瑞典克朗,完成营运赢利19亿瑞典克朗,是上一年的近三十倍。

沃尔沃2017年财报显现,在全年销量57.16万辆成绩的带动下,其本年度经营赢利完成了创纪录的141亿瑞典克朗,在2016年110亿瑞典克朗的根底上上涨27.7%。

本年55岁的李书福在收买了沃尔沃之后,不只让沃尔沃起死回生,还边整合边吸收边学习,吉祥汽车从规划到性能长足进步,爆款频出。

李书福的汽车王国

李书福真的是会用他人的嫁衣点缀自己的人。在一次次世界并购中,逐渐打造者自己的汽车王国。

2006年10月,吉祥与英国锰铜建立合营公司,同享技能,成为锰铜的榜首大股东,在上海出产闻名的伦敦黑色面包出租车,完成了“英国品牌我国造”。

2009年3月,吉祥又一次成功完成对澳大利亚变速器出产商DSI的并购,吉祥主动变速器的研制与出产能力得以强化。要知道,假如手握自主发动机及变速箱核心部件的制作技能,就不会由于零部件供货商价格的变化,而呈现大的赢利动摇。

2010年2月,吉祥并购中誉汽车,不只意在进军专用车和商用车商场,更重视中誉的自主品牌纳智捷(Luxgen)项意图电子系统。

2015年7月,月3日,吉祥宣告向冰岛碳循环世界公司出资4,550万美元,研制并推行100%甲醇燃料汽车在我国、冰岛和世界其他地区的运用。

2017年6月,吉祥收买DRB-HICOM旗下马来西亚最大的汽车公司宝腾汽车(PROTON)49.9%的股份以及奢华跑车品牌路特斯(Lotus)51%的股份。

宝腾和路特斯的加盟,将为吉祥进军东南亚商场带来工业协同的根底,然后进一步完善吉祥的全球化布局。李书福一同许诺,未来要使宝腾成为马来西亚商场榜首和东南亚商场前三的领军品牌。凭着大叔的韧劲儿,应该不会让宝腾绝望。

2012年,美国《财富》世界500强企业排行榜发布,吉祥控股集团以经营收入233.557亿美元(约1500亿元人民币)初次进入世界500强,仅有入围的我国民营汽车企业。2016年,吉祥以314.298亿美元经营收入第六次入榜,位列第343位,排名较上年提高67位。在净资产收益率(ROE)榜上,吉祥控股集团在我国公司中排名第四,我国车企中排名榜首。

在买买买的路上狂奔的李书福,眼光终究落在了汽车鼻祖奔跑的身上。

2月24日,吉祥控股集团经过其官方大众号发布音讯供认,现已过旗下海外企业主体收买戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。此次李书福以90亿美元买入奔跑母公司股份,并一跃成为公司的最大股东。

直升40位,李书福身价过千亿,成车界首富

上图为戴姆勒公司股权比例图。图中雷诺日产占有了3.1%的股权,其次是科威特出资组织有着6.8%的股权,还有19%是私人出资者的总比例,61.4%是所有出资公司的股权占比。吉祥的李书福个人股权高达9.7%,市价总值是300亿美金!

但是,戴姆勒并不欢迎这个经过二级商场强入的不速之客。戴姆勒集团首席执行官蔡澈表明,现在没有考虑与李书福或吉祥进行任何协作,戴姆勒在我国现已具有了合资同伴北汽。

5月3日,有音讯称,戴姆勒集团(梅赛德斯-奔跑母公司)现已准备好一份应对计划,以防它的我国出资者吉祥控股对其打开歹意收买计划。蔡澈表明,戴姆勒集团并没有要求李书福作任何许诺,一同他以为假如李书福持续举牌戴姆勒集团的股票,那接下来的每一步都比之前更加贵重。

不过,李书福在承受彭博社采访时表明,他没有要求从这90亿美元的出资中取得其他方面的报答,更情愿像其他股东相同,乐于坐享股息。明显,这场对外的采访中,李书福和吉祥控股一向在对外传达一个信息:出资戴姆勒股份是一场彻底财政性的出资,而非其他有意图的收买。

可在承受国内采访时,李书福也许才表露了心声:戴姆勒是全球汽车领导者,在电动化、智能化、无人驾驶与同享出行各范畴都是引领者,从战略协同的角度,戴姆勒与吉祥、沃尔沃发生协同效应,这是吉祥入股戴姆勒的一大原因。

假如说全资收买沃尔沃是吉祥这个“农村小伙迎娶了世界巨星”,那收买奔跑,就是吉祥已然再跟职业大哥大“称兄道弟”了。

执着的民营企业家

从做冰箱、摩托车到制作汽车,包含办吉祥大学,李书福一向处于不被许可中。但是,他硬是让吉祥完成了他的每一步设想。

1984年前后,李书福有一次去一个小鞋厂定做一双皮鞋,发现鞋厂的4个工人都在给冰箱做一种元件。那时候,冰箱在北方一些城市还肯定是供不应求。李书福回家后也开端出产这种冰箱零部件。后来,李书福和其他几个兄弟一同建立了冰箱配件厂,他出任厂长,一年经营额达到了四五千万元。

这时李书福做出了一个更大决议——出产电冰箱。在1985年,民营经济还没有取得正式供认,电冰箱这种国家统一配售产品,不可能取得有关部门同意出产。

但李书福决议冒险。1986年,李书福在自己研制、出产出电冰箱要害零部件蒸发器后,组建了黄岩县北极花电冰箱厂,出产北极花电冰箱。到了1989年,李书福这个26岁的北极花冰箱厂厂长,现已是一个十足的千万富翁。

1989年6月,国家电冰箱实施定点出产,民营布景的北极花,天然没有列入定点出产企业名单。所以,李书福抛弃冰箱,怀揣上千万元来到深圳进修学习。

在深圳学习期间,由于装饰宿舍,李书福发现一种进口装饰资料商场前景不错。随即回来浙江台州,联合兄弟开端从头创业,上马另一种赢利空间很大的产品——新式的建材铝塑板。出产这种装饰资料给李书福宗族带来了巨大的成功,直到现在,这份工业每年还有上亿元的赢利。

1997年,吉祥经过德阳汽车厂进入汽车制作业,成为我国榜首家民营轿车企业。李书福一心想做出“我国的奔跑”,他们的榜首辆车“吉祥一号”也是李书福在拆了自己奔跑之后揣摩出来的。

1998年,吉祥在临海建成了榜首个轿车出产基地,当年榜首台吉祥“豪情”轿车完成下线,这台车参阅了其他厂家的车型,模仿天津夏利,发动机是丰田的。李书福搞了一个下线典礼,发出去700多张邀请函,却没有人来。

2001年11月9日,我国参加WTO前夕,国家经贸委发布了第六批我国汽车出产企业产品《布告》,吉祥JL6360榜上有名。国家经贸委的布告,清晰了吉祥是国家汽车定点出产基地的位置。直到此刻,吉祥才总算不再是一个“黑户孩”,得到了一纸“正式户口”。一位吉祥元老级人物回忆,吉祥轿车登上“汽车目录”的那天晚上,李书福和众多职工、高管今夜狂欢,喝了许多酒。

在收买沃尔沃前,李书福依然被拒绝了适当长一段时刻。

2007年9月,李书福让吉祥收买锰铜项意图核心成员张芃写了封英文信给福特,表达吉祥对收买沃尔沃的爱好,李书福署了名,发到了美国福特汽车总部迪尔伯恩。很快收到了福特的正式回复:对不住,沃尔沃不卖。

福特宗族第四代比尔·福特就是反对派之一。即使在考虑出售阿斯顿·马丁和捷豹、路虎,沃尔沃的出售也没被提上日程。

尽管碰了一鼻子灰,但李书福仍不死心。他曾连续两年跑到底特律参加车展,意图就是找机会和福特公司的首席财政官喝杯咖啡,“聊聊沃尔沃”。但是人家的回答却是:“咱们福特一年的销售额是150亿美元,折合人民币是1000多亿元。”这句话背面的意思很明显:只要福特公司这样的跨国企业,才有资历具有沃尔沃。

但是,被李书福软磨硬泡的时刻长了,福特公司的许多人都记住了这个黄皮肤、笑眯眯、固执的我国民营企业家。因而,2008年底,金融危机压力下,福特不得不甩掉沃尔沃这个“包袱”时,首要想到的就是李书福。

这一次,相同不受戴姆勒待见的李书福,说不定什么时候就会被小同伴一同相约游玩了呢。


直升40位,李书福身价过千亿,成车界首富


从上一年的284亿飙升至现在的1046亿,身价一年上涨了2.68倍!

2018新财富500富人榜出炉,李书福排名从上一年第49位一跃升至第9,超过同行魏建军成为车界新首富。

身价净增762个“小目标”的背面,是李书福掌舵的吉祥汽车涨势如虹,2017年大涨2.72倍,与李书福身价涨幅适当。

身价与股价齐飞

2015年,吉祥汽车股价大涨74%,李书福2016年排名早年一年的第192位上升至当年的第165位;2016年,吉祥汽车股价大涨84%,李书福身价2017年上涨94%至283.8亿,排名上升了116位

这些还不是吉祥汽车的年度最大涨幅,2009年曾创出13.6倍上涨奇观,强壮的动力让李书福财富青云直上。

当年我国政府为了应对全球金融危机推出了影响政策,对汽车购置税的减免和汽车工业的复兴计划,助推了包含吉祥在内的汽车股。

也是在2009年头,商场上传出吉祥要收买沃尔沃的音讯,而从传闻到收买成功,李书福名下市值暴增近十倍。

2010年3月28日,瑞典哥德堡,我国浙江吉祥控股集团有限公司董事长李书福,与美国福特汽车公司首席财政官刘易斯·布思,郑重地在一份协议书上签下了各自的姓名。

当声称汽车是轮子加沙发的李书福收买沃尔沃时,简直所有人都在等着看笑话。成果,沃尔沃起死回生,销量盈余连年走高,让不少人惊掉了下巴。

1999年,全盛时的福特汽车公司花了64亿美元,收买了1927年创建的瑞典豪车品牌沃尔沃。可沃尔沃并没有为福特汽车带来赢利,并且一向在亏本。2009年,沃尔沃全球销量只要34万辆,亏本9.34亿美元。

李书福在签约典礼上说,沃尔沃是一只“应该回归森林的山君”,要解放这只“山君”,就需要恢复沃尔沃本身的价值。

达观的李书福放出豪言:“吉祥打算在两年内让沃尔沃扭亏为盈!”是的,李书福兑现了许诺。

在上年亏本5.42亿瑞典克朗的根底上,2013年扭亏为盈,完成净赢利9.6亿瑞典克朗,完成营运赢利19亿瑞典克朗,是上一年的近三十倍。

沃尔沃2017年财报显现,在全年销量57.16万辆成绩的带动下,其本年度经营赢利完成了创纪录的141亿瑞典克朗,在2016年110亿瑞典克朗的根底上上涨27.7%。

本年55岁的李书福在收买了沃尔沃之后,不只让沃尔沃起死回生,还边整合边吸收边学习,吉祥汽车从规划到性能长足进步,爆款频出。

李书福的汽车王国

李书福真的是会用他人的嫁衣点缀自己的人。在一次次世界并购中,逐渐打造者自己的汽车王国。

2006年10月,吉祥与英国锰铜建立合营公司,同享技能,成为锰铜的榜首大股东,在上海出产闻名的伦敦黑色面包出租车,完成了“英国品牌我国造”。

2009年3月,吉祥又一次成功完成对澳大利亚变速器出产商DSI的并购,吉祥主动变速器的研制与出产能力得以强化。要知道,假如手握自主发动机及变速箱核心部件的制作技能,就不会由于零部件供货商价格的变化,而呈现大的赢利动摇。

2010年2月,吉祥并购中誉汽车,不只意在进军专用车和商用车商场,更重视中誉的自主品牌纳智捷(Luxgen)项意图电子系统。

2015年7月,月3日,吉祥宣告向冰岛碳循环世界公司出资4,550万美元,研制并推行100%甲醇燃料汽车在我国、冰岛和世界其他地区的运用。

2017年6月,吉祥收买DRB-HICOM旗下马来西亚最大的汽车公司宝腾汽车(PROTON)49.9%的股份以及奢华跑车品牌路特斯(Lotus)51%的股份。

宝腾和路特斯的加盟,将为吉祥进军东南亚商场带来工业协同的根底,然后进一步完善吉祥的全球化布局。李书福一同许诺,未来要使宝腾成为马来西亚商场榜首和东南亚商场前三的领军品牌。凭着大叔的韧劲儿,应该不会让宝腾绝望。

2012年,美国《财富》世界500强企业排行榜发布,吉祥控股集团以经营收入233.557亿美元(约1500亿元人民币)初次进入世界500强,仅有入围的我国民营汽车企业。2016年,吉祥以314.298亿美元经营收入第六次入榜,位列第343位,排名较上年提高67位。在净资产收益率(ROE)榜上,吉祥控股集团在我国公司中排名第四,我国车企中排名榜首。

在买买买的路上狂奔的李书福,眼光终究落在了汽车鼻祖奔跑的身上。

2月24日,吉祥控股集团经过其官方大众号发布音讯供认,现已过旗下海外企业主体收买戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。此次李书福以90亿美元买入奔跑母公司股份,并一跃成为公司的最大股东。

直升40位,李书福身价过千亿,成车界首富

上图为戴姆勒公司股权比例图。图中雷诺日产占有了3.1%的股权,其次是科威特出资组织有着6.8%的股权,还有19%是私人出资者的总比例,61.4%是所有出资公司的股权占比。吉祥的李书福个人股权高达9.7%,市价总值是300亿美金!

但是,戴姆勒并不欢迎这个经过二级商场强入的不速之客。戴姆勒集团首席执行官蔡澈表明,现在没有考虑与李书福或吉祥进行任何协作,戴姆勒在我国现已具有了合资同伴北汽。

5月3日,有音讯称,戴姆勒集团(梅赛德斯-奔跑母公司)现已准备好一份应对计划,以防它的我国出资者吉祥控股对其打开歹意收买计划。蔡澈表明,戴姆勒集团并没有要求李书福作任何许诺,一同他以为假如李书福持续举牌戴姆勒集团的股票,那接下来的每一步都比之前更加贵重。

不过,李书福在承受彭博社采访时表明,他没有要求从这90亿美元的出资中取得其他方面的报答,更情愿像其他股东相同,乐于坐享股息。明显,这场对外的采访中,李书福和吉祥控股一向在对外传达一个信息:出资戴姆勒股份是一场彻底财政性的出资,而非其他有意图的收买。

可在承受国内采访时,李书福也许才表露了心声:戴姆勒是全球汽车领导者,在电动化、智能化、无人驾驶与同享出行各范畴都是引领者,从战略协同的角度,戴姆勒与吉祥、沃尔沃发生协同效应,这是吉祥入股戴姆勒的一大原因。

假如说全资收买沃尔沃是吉祥这个“农村小伙迎娶了世界巨星”,那收买奔跑,就是吉祥已然再跟职业大哥大“称兄道弟”了。

执着的民营企业家

从做冰箱、摩托车到制作汽车,包含办吉祥大学,李书福一向处于不被许可中。但是,他硬是让吉祥完成了他的每一步设想。

1984年前后,李书福有一次去一个小鞋厂定做一双皮鞋,发现鞋厂的4个工人都在给冰箱做一种元件。那时候,冰箱在北方一些城市还肯定是供不应求。李书福回家后也开端出产这种冰箱零部件。后来,李书福和其他几个兄弟一同建立了冰箱配件厂,他出任厂长,一年经营额达到了四五千万元。

这时李书福做出了一个更大决议——出产电冰箱。在1985年,民营经济还没有取得正式供认,电冰箱这种国家统一配售产品,不可能取得有关部门同意出产。

但李书福决议冒险。1986年,李书福在自己研制、出产出电冰箱要害零部件蒸发器后,组建了黄岩县北极花电冰箱厂,出产北极花电冰箱。到了1989年,李书福这个26岁的北极花冰箱厂厂长,现已是一个十足的千万富翁。

1989年6月,国家电冰箱实施定点出产,民营布景的北极花,天然没有列入定点出产企业名单。所以,李书福抛弃冰箱,怀揣上千万元来到深圳进修学习。

在深圳学习期间,由于装饰宿舍,李书福发现一种进口装饰资料商场前景不错。随即回来浙江台州,联合兄弟开端从头创业,上马另一种赢利空间很大的产品——新式的建材铝塑板。出产这种装饰资料给李书福宗族带来了巨大的成功,直到现在,这份工业每年还有上亿元的赢利。

1997年,吉祥经过德阳汽车厂进入汽车制作业,成为我国榜首家民营轿车企业。李书福一心想做出“我国的奔跑”,他们的榜首辆车“吉祥一号”也是李书福在拆了自己奔跑之后揣摩出来的。

1998年,吉祥在临海建成了榜首个轿车出产基地,当年榜首台吉祥“豪情”轿车完成下线,这台车参阅了其他厂家的车型,模仿天津夏利,发动机是丰田的。李书福搞了一个下线典礼,发出去700多张邀请函,却没有人来。

2001年11月9日,我国参加WTO前夕,国家经贸委发布了第六批我国汽车出产企业产品《布告》,吉祥JL6360榜上有名。国家经贸委的布告,清晰了吉祥是国家汽车定点出产基地的位置。直到此刻,吉祥才总算不再是一个“黑户孩”,得到了一纸“正式户口”。一位吉祥元老级人物回忆,吉祥轿车登上“汽车目录”的那天晚上,李书福和众多职工、高管今夜狂欢,喝了许多酒。

在收买沃尔沃前,李书福依然被拒绝了适当长一段时刻。

2007年9月,李书福让吉祥收买锰铜项意图核心成员张芃写了封英文信给福特,表达吉祥对收买沃尔沃的爱好,李书福署了名,发到了美国福特汽车总部迪尔伯恩。很快收到了福特的正式回复:对不住,沃尔沃不卖。

福特宗族第四代比尔·福特就是反对派之一。即使在考虑出售阿斯顿·马丁和捷豹、路虎,沃尔沃的出售也没被提上日程。

尽管碰了一鼻子灰,但李书福仍不死心。他曾连续两年跑到底特律参加车展,意图就是找机会和福特公司的首席财政官喝杯咖啡,“聊聊沃尔沃”。但是人家的回答却是:“咱们福特一年的销售额是150亿美元,折合人民币是1000多亿元。”这句话背面的意思很明显:只要福特公司这样的跨国企业,才有资历具有沃尔沃。

但是,被李书福软磨硬泡的时刻长了,福特公司的许多人都记住了这个黄皮肤、笑眯眯、固执的我国民营企业家。因而,2008年底,金融危机压力下,福特不得不甩掉沃尔沃这个“包袱”时,首要想到的就是李书福。

这一次,相同不受戴姆勒待见的李书福,说不定什么时候就会被小同伴一同相约游玩了呢。


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