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本田4-6月在华销量跌6.4% 欲借SUV扭转局面

更新时间: 2018-08-02  来源: 陕西车市网 编辑:

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摘要:

据《日本经济新闻》8月1日报导,本田7月31日发布的2018年4-6月财报显现,拉动近年来出售增加的我国商场下滑显着。4-6月销量比上年同期下滑6.4%。原因很显着。那就是因招牌车型SUV“CR-V”的召回而遇到的意想不到的逆风。

本田的我国销量2017年度为145.1万辆,这也成为该公司完成3年7成以上的增加的原动力。该公司原本想坚持这一增加势头,力争在2018年度超过2017年度,完成前史最高增加。

但是,对这一快速增加造成冲击的是一系列的召回问题。初步是进入2018年后、装备于CR-V的发动机相关毛病表面化。不过,我国相关部分迟迟没有承受本田提出的召回方案,3-5月CR-V的首要车型不得不中止出售。

2017年,CR-V在华销量到达18.76万辆,是销量最高的招牌车型,因而停产构成了巨大冲击。尽管6月重启了出售,但CR-V的2018年4-6月销量仅为1.21万量,比上年下降69%。

即便借助轿车“思域”和“凌派(CRIDER)”等体现微弱的其他车型也难以补偿销量的丢失,在4-6月我国新车商场全体增加8.3%的春风之下,本田却比上年同期下降6.4%,降至32.1万辆。

本田的运营长时间被视为“北美一条腿走路”,即盈余的大部分依靠北美。严重转折点出现在2014年。经过在同一款底盘上改动表里装修,然后在2家当地合资公司别离推出新车的我国“兄弟车战略”取得成功。但就在强有力的增加引擎要开端发挥效果之际,意想不到的逆风却迎面吹来。

“在我国还将推出新款车。今后将加以拯救,不会改动方案”。在7月31日的财报发布会上,被问及在华业务远景的副社长仓石诚司决断表示。成为其回转攻势要害的是新投放商场的SUV的新款车。

本田2018年内将在我国商场推出以首款SUV“缤智(VEZEL)”为根底的纯电动汽车(EV)。还方案经过高级车品牌“歌颂”推出SUV“RDX”。

我国的新车购买者首要是年青阶级。对轿车敬而远之的年青人的目光集中于SUV,这一趋势杰出。2018年的我国新车商场方面,SUV有可能初次在销量上反超轿车。

自引入兄弟车战略以来、一直对本田起拉动效果的主力车型“VEZEL”和“XR-V”的增加正在告一段落。2016年发动本地化出产的高级车品牌“歌颂”的SUV“CDX”也在下滑。为此,该公司将拟定经过追加混合动力车(HV)东山再起的战略。

据《日本经济新闻》8月1日报导,本田7月31日发布的2018年4-6月财报显现,拉动近年来出售增加的我国商场下滑显着。4-6月销量比上年同期下滑6.4%。原因很显着。那就是因招牌车型SUV“CR-V”的召回而遇到的意想不到的逆风。

本田的我国销量2017年度为145.1万辆,这也成为该公司完成3年7成以上的增加的原动力。该公司原本想坚持这一增加势头,力争在2018年度超过2017年度,完成前史最高增加。

但是,对这一快速增加造成冲击的是一系列的召回问题。初步是进入2018年后、装备于CR-V的发动机相关毛病表面化。不过,我国相关部分迟迟没有承受本田提出的召回方案,3-5月CR-V的首要车型不得不中止出售。

2017年,CR-V在华销量到达18.76万辆,是销量最高的招牌车型,因而停产构成了巨大冲击。尽管6月重启了出售,但CR-V的2018年4-6月销量仅为1.21万量,比上年下降69%。

即便借助轿车“思域”和“凌派(CRIDER)”等体现微弱的其他车型也难以补偿销量的丢失,在4-6月我国新车商场全体增加8.3%的春风之下,本田却比上年同期下降6.4%,降至32.1万辆。

本田的运营长时间被视为“北美一条腿走路”,即盈余的大部分依靠北美。严重转折点出现在2014年。经过在同一款底盘上改动表里装修,然后在2家当地合资公司别离推出新车的我国“兄弟车战略”取得成功。但就在强有力的增加引擎要开端发挥效果之际,意想不到的逆风却迎面吹来。

“在我国还将推出新款车。今后将加以拯救,不会改动方案”。在7月31日的财报发布会上,被问及在华业务远景的副社长仓石诚司决断表示。成为其回转攻势要害的是新投放商场的SUV的新款车。

本田2018年内将在我国商场推出以首款SUV“缤智(VEZEL)”为根底的纯电动汽车(EV)。还方案经过高级车品牌“歌颂”推出SUV“RDX”。

我国的新车购买者首要是年青阶级。对轿车敬而远之的年青人的目光集中于SUV,这一趋势杰出。2018年的我国新车商场方面,SUV有可能初次在销量上反超轿车。

自引入兄弟车战略以来、一直对本田起拉动效果的主力车型“VEZEL”和“XR-V”的增加正在告一段落。2016年发动本地化出产的高级车品牌“歌颂”的SUV“CDX”也在下滑。为此,该公司将拟定经过追加混合动力车(HV)东山再起的战略。

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