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几千元轻松包过?“最严驾考”反成驾校谋财之道

更新时间: 2018-07-16  来源: 编辑:

浏览:3189次

摘要:

近年来,跟着全国机动车数量的快速增长,驾考规范也在逐步提高。2017年10月,被称为“史上最难驾考新规”的新《机动车驾驭人考试内容和办法》正式落地施行后,各地乃至出现“挂科潮”。然而,记者近来在内蒙古呼和浩特市查询发现,驾考难度晋级的一起,单个“三头六臂”的驾校考场却暗地里为考生供给包过效劳,只需花费数千元,就能在考试现场供给“技能支持”,大玩潜规矩牟取利益。

掏钱不排队确保顺畅过关

日益巨大的驾考商场背面,隐藏着一些黑色利益链条。在当时高规范、严要求的监管下,依然有人能够掏钱就不排队,且确保顺畅过关。

因为素日里作业繁忙,呼和浩特市市民周畅(化名)很难抽出时间去驾校练车,报名现已一年有余,却只经过了科目一考试。上一年10月1日,公安部新修订的《机动车驾驭人考试内容和办法》开端施行,驾考难度再次晋级,让周畅心里更没了底。

在驾校教练杨某的屡次敦促下,周畅抱着试一试的情绪报考了科目二考试。考试前,杨某暗里向他泄漏,假如没有掌握考过,能够帮他托关系花钱买过,过一门考试的价格是2500元,四门考试全程包过1万元,并确保即便零根底也能百分百过关,假如不相信能够过后付款。

记者在查询中了解到,呼和浩特市请求机动车驾驭证,早在多年前查验驾驭员实操水平的科目二、科目三考试就都安装了红外线测验技能,还树立了长途监管渠道,对待考室学员次序、考生考前身份验证核对、考中车内音、全程视频监控、考后成绩核对等内容进行实时监管。在如此高规范、严要求的监管水平下,依然存有缝隙,不由令人生疑。

考试当日,记者跟从周畅来到顺诚驾校的科目二考点,候考室中早早地聚集了100多人。考试速度很慢,一个小时仅能考10余人。早晨周畅不到8点便赶到考场,直到下午4点仍未排到。

与周畅在同一个驾校学车的王建军(化名)有些坐不住了,连续出去打了几个电话,工作好像有了发展。周畅悄悄地对记者说:“方才王建军决议花钱买过了,花了钱的人的姓名会被排在前面,而没花钱的就只能持续等着。”

公然,很快便轮到王建军考试,大约过了半个小时,他兴致勃勃地从考场走了出来,科目二顺畅经过。周畅则没那么顺畅,在等待了约10个小时后终究没能经过。

考试现场给学员发技能指令

关于花钱买过的学员,每台车都有专人从旁提示。考试场所内的多个摄像头,以及担任全程监督的执法人员,明显没有起到监控考场次序的效果。

为了尽快顺畅过关,一个多月后,周畅决议经过教练杨某托人花钱买过。第2次考试当日,记者再次跟从他来到顺诚驾校的科目二考点。周畅向杨某重复问询驾驭中的注意事项,杨某直言,花了钱就把心放到肚子里,现已联络稳当,断定安排在正午时段考试,进了考场会有人联络接头。

正午12点半左右轮到了周畅考试,一位自称姓马的男人走至车前,问询了周畅的驾驭水平后,通知他考试进程中要一向听他指挥,不要依照自己的想法控制车辆,只需听话就能过关。

当车内的语音设备提示科目二第一项倒库考试开端后,马某当即在车旁大声发布指令:“直行,停车,方向盘向右打一圈半,向左回半圈……”依照他的娴熟提示,周畅所驾驭的皮卡车稳稳地倒入指定方位,语音提示倒库顺畅经过。

在马某的提示下,周畅驾驭着考试车辆一路轻松过关,很快便完成了科目二考试的一切内容。考试结束后,马某还与周畅在车旁扳话起来,当得知他交纳了2500元包过费用时,马某说:“你记下我手机号,今后再有朋友想花钱买过,能够介绍他们直接联络我,能省去中间人的费用,过一门只收1800元。这钱是世人分的,监考的考官拿大头,驾校抽一部分,其实我才挣一二百块。”

周畅通知记者,与他一起段考试的其他三位学员也都挑选了花钱买过,每台车都有专人担任从旁提示。尽管考试场所内安装了多个摄像头,且考场中有呼和浩特市公安局交通警察支队驾驭员考试中心的执法人员担任全程监督,可是明显并没有起到监控考场次序的效果。从外部来看,该考场处于全封闭状况,进出口均有人严厉把守。记者屡次测验走近都遭到驱逐,考场之外的人底子无法知晓其间详细的考试状况。

终究经过承认,周畅科目二考试成绩合格,教练杨某让其将2500元经过微信方法转账,由他来转交给所托的人。当周畅提出能否当面答谢时,杨某拒绝说:“这钱都是驾校办理人员和驾考中心的考官分,我仅仅从中牵线搭桥,你当面给人家谁敢要?”

驾考越难“包过”生意越好做

一位在驾校从业多年的教练泄漏,跟着驾考难度的不断晋级,花钱包过的生意越来越好,“最严驾考”反倒成了部分驾校的生财之道。

记者又采访到了多位经过花钱包过的方法成功获得驾照的市民,他们表明,驾考花钱包过的“潜规矩”由来已久,假如考生的驾驭技能难以达标,驾校都能够私自供给此类效劳。

记者随后致电担任办理驾考次序的呼和浩特市公安局交通警察支队驾驭员考试中心,政秘股股长周某表明,花钱买过是决不允许的,现在的考试电子评判规范十分严厉,人为底子无法干涉,而且考试进程都有驾考中心的监考人员在现场进行监督,考试的视频监控也都会保留三年以上,买过的状况应该是不存在的。

中国人民大学法学院教授刘俊海以为,在日趋严厉的驾驭员考试中依然存在花钱包过的行为,大致能够分为两种状况:一是部分熟悉驾考规矩的不合法从业者,钻取准则缝隙,借机大举赚钱;二是驾校与考试中心的监考人员合谋牟利,驾校担任从中吸引花钱买过的考生,监考人员则使用权利确保过关,驾考包过的行为既是对《道路安全交通法》的随意蹂躏,更对社会和大众安全构成严重威胁,这样的不正之风不行长,相关办理部分需标本兼治,铲除此类恶疾。

刘俊海表明,从治标而言,无论是不合法从业者,仍是驾校和驾驭员考试中心,一旦发现存在驾考包过的行为,相关办理部分应予以严厉打击,情节严重者可追查刑事职责。一起,公安机关和其他执法部分需对驾驭员考试中心的监考行为和驾校训练行为打开全方位排查,假如发现此类问题,追查相关人员的职责。从治本的视点来看,监管部分需反观本身作业中露出的死角和盲区,出台专项办理的规章准则,从底子上堵截黑色利益链条,营建风清气正、公平公平的驾考生态。

“驾驭员考试中心等级尽管不高,可是权利却很集中,假如与部分驾校达到权钱交易的一致,将会危害无量,是典型的底层贪腐行为。”清华大学公共办理学院院长薛澜说,驾校在其间充当了考试中心利益输送的经纪,久而久之会导致驾考生态的恶化,使得正规驾校生源削减,而供给包过效劳的驾校却生意火爆。此类权钱交易隐蔽性很强,难以从外部发现蛛丝马迹。相关部分可树立巡查暗访机制,对驾考商场进行随机排查;一起建立告发渠道,发挥群众的告发监督力气,让糜烂行为无所遁形。

相关专家以为,需进一步提高技能监管才能,削减驾考进程中人为干涉。一起,要加安全通警示教育,让广大学车者不要搬起石头砸自己的脚,滋长花钱买过的习尚。

近年来,跟着全国机动车数量的快速增长,驾考规范也在逐步提高。2017年10月,被称为“史上最难驾考新规”的新《机动车驾驭人考试内容和办法》正式落地施行后,各地乃至出现“挂科潮”。然而,记者近来在内蒙古呼和浩特市查询发现,驾考难度晋级的一起,单个“三头六臂”的驾校考场却暗地里为考生供给包过效劳,只需花费数千元,就能在考试现场供给“技能支持”,大玩潜规矩牟取利益。

掏钱不排队确保顺畅过关

日益巨大的驾考商场背面,隐藏着一些黑色利益链条。在当时高规范、严要求的监管下,依然有人能够掏钱就不排队,且确保顺畅过关。

因为素日里作业繁忙,呼和浩特市市民周畅(化名)很难抽出时间去驾校练车,报名现已一年有余,却只经过了科目一考试。上一年10月1日,公安部新修订的《机动车驾驭人考试内容和办法》开端施行,驾考难度再次晋级,让周畅心里更没了底。

在驾校教练杨某的屡次敦促下,周畅抱着试一试的情绪报考了科目二考试。考试前,杨某暗里向他泄漏,假如没有掌握考过,能够帮他托关系花钱买过,过一门考试的价格是2500元,四门考试全程包过1万元,并确保即便零根底也能百分百过关,假如不相信能够过后付款。

记者在查询中了解到,呼和浩特市请求机动车驾驭证,早在多年前查验驾驭员实操水平的科目二、科目三考试就都安装了红外线测验技能,还树立了长途监管渠道,对待考室学员次序、考生考前身份验证核对、考中车内音、全程视频监控、考后成绩核对等内容进行实时监管。在如此高规范、严要求的监管水平下,依然存有缝隙,不由令人生疑。

考试当日,记者跟从周畅来到顺诚驾校的科目二考点,候考室中早早地聚集了100多人。考试速度很慢,一个小时仅能考10余人。早晨周畅不到8点便赶到考场,直到下午4点仍未排到。

与周畅在同一个驾校学车的王建军(化名)有些坐不住了,连续出去打了几个电话,工作好像有了发展。周畅悄悄地对记者说:“方才王建军决议花钱买过了,花了钱的人的姓名会被排在前面,而没花钱的就只能持续等着。”

公然,很快便轮到王建军考试,大约过了半个小时,他兴致勃勃地从考场走了出来,科目二顺畅经过。周畅则没那么顺畅,在等待了约10个小时后终究没能经过。

考试现场给学员发技能指令

关于花钱买过的学员,每台车都有专人从旁提示。考试场所内的多个摄像头,以及担任全程监督的执法人员,明显没有起到监控考场次序的效果。

为了尽快顺畅过关,一个多月后,周畅决议经过教练杨某托人花钱买过。第2次考试当日,记者再次跟从他来到顺诚驾校的科目二考点。周畅向杨某重复问询驾驭中的注意事项,杨某直言,花了钱就把心放到肚子里,现已联络稳当,断定安排在正午时段考试,进了考场会有人联络接头。

正午12点半左右轮到了周畅考试,一位自称姓马的男人走至车前,问询了周畅的驾驭水平后,通知他考试进程中要一向听他指挥,不要依照自己的想法控制车辆,只需听话就能过关。

当车内的语音设备提示科目二第一项倒库考试开端后,马某当即在车旁大声发布指令:“直行,停车,方向盘向右打一圈半,向左回半圈……”依照他的娴熟提示,周畅所驾驭的皮卡车稳稳地倒入指定方位,语音提示倒库顺畅经过。

在马某的提示下,周畅驾驭着考试车辆一路轻松过关,很快便完成了科目二考试的一切内容。考试结束后,马某还与周畅在车旁扳话起来,当得知他交纳了2500元包过费用时,马某说:“你记下我手机号,今后再有朋友想花钱买过,能够介绍他们直接联络我,能省去中间人的费用,过一门只收1800元。这钱是世人分的,监考的考官拿大头,驾校抽一部分,其实我才挣一二百块。”

周畅通知记者,与他一起段考试的其他三位学员也都挑选了花钱买过,每台车都有专人担任从旁提示。尽管考试场所内安装了多个摄像头,且考场中有呼和浩特市公安局交通警察支队驾驭员考试中心的执法人员担任全程监督,可是明显并没有起到监控考场次序的效果。从外部来看,该考场处于全封闭状况,进出口均有人严厉把守。记者屡次测验走近都遭到驱逐,考场之外的人底子无法知晓其间详细的考试状况。

终究经过承认,周畅科目二考试成绩合格,教练杨某让其将2500元经过微信方法转账,由他来转交给所托的人。当周畅提出能否当面答谢时,杨某拒绝说:“这钱都是驾校办理人员和驾考中心的考官分,我仅仅从中牵线搭桥,你当面给人家谁敢要?”

驾考越难“包过”生意越好做

一位在驾校从业多年的教练泄漏,跟着驾考难度的不断晋级,花钱包过的生意越来越好,“最严驾考”反倒成了部分驾校的生财之道。

记者又采访到了多位经过花钱包过的方法成功获得驾照的市民,他们表明,驾考花钱包过的“潜规矩”由来已久,假如考生的驾驭技能难以达标,驾校都能够私自供给此类效劳。

记者随后致电担任办理驾考次序的呼和浩特市公安局交通警察支队驾驭员考试中心,政秘股股长周某表明,花钱买过是决不允许的,现在的考试电子评判规范十分严厉,人为底子无法干涉,而且考试进程都有驾考中心的监考人员在现场进行监督,考试的视频监控也都会保留三年以上,买过的状况应该是不存在的。

中国人民大学法学院教授刘俊海以为,在日趋严厉的驾驭员考试中依然存在花钱包过的行为,大致能够分为两种状况:一是部分熟悉驾考规矩的不合法从业者,钻取准则缝隙,借机大举赚钱;二是驾校与考试中心的监考人员合谋牟利,驾校担任从中吸引花钱买过的考生,监考人员则使用权利确保过关,驾考包过的行为既是对《道路安全交通法》的随意蹂躏,更对社会和大众安全构成严重威胁,这样的不正之风不行长,相关办理部分需标本兼治,铲除此类恶疾。

刘俊海表明,从治标而言,无论是不合法从业者,仍是驾校和驾驭员考试中心,一旦发现存在驾考包过的行为,相关办理部分应予以严厉打击,情节严重者可追查刑事职责。一起,公安机关和其他执法部分需对驾驭员考试中心的监考行为和驾校训练行为打开全方位排查,假如发现此类问题,追查相关人员的职责。从治本的视点来看,监管部分需反观本身作业中露出的死角和盲区,出台专项办理的规章准则,从底子上堵截黑色利益链条,营建风清气正、公平公平的驾考生态。

“驾驭员考试中心等级尽管不高,可是权利却很集中,假如与部分驾校达到权钱交易的一致,将会危害无量,是典型的底层贪腐行为。”清华大学公共办理学院院长薛澜说,驾校在其间充当了考试中心利益输送的经纪,久而久之会导致驾考生态的恶化,使得正规驾校生源削减,而供给包过效劳的驾校却生意火爆。此类权钱交易隐蔽性很强,难以从外部发现蛛丝马迹。相关部分可树立巡查暗访机制,对驾考商场进行随机排查;一起建立告发渠道,发挥群众的告发监督力气,让糜烂行为无所遁形。

相关专家以为,需进一步提高技能监管才能,削减驾考进程中人为干涉。一起,要加安全通警示教育,让广大学车者不要搬起石头砸自己的脚,滋长花钱买过的习尚。

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